PEUGEOT / CITROËN – BSI VALEO V1 FULL MAX

1. Drivers e Relés

A BSI V1 FULL MAX gerencia as principais funções elétricas e eletrônicas de carroceria, integrando alimentação, comunicação e acionamento de cargas.
Os módulos internos incluem:

• R1 – Relé Rede VAN (alimentação da rede de comunicação e funções de conforto)

• R2 – Relé Retrovisores Térmicos

• R3 – Relé Limpador Traseiro

• R4 – Relé Levanta-vidros

• R5 – Relé Lava-vidros (duplo, dianteiro/traseiro)

• R6 – Relé Fechamento Centralizado

Drivers e CIs importantes:

• BTS840 / BTS640 – Drivers de potência para cargas de alta corrente.

• ULN2003 – Drivers de baixa corrente e interface para relés.

• MCU – Processador central da BSI.

• Interfaces CAN/VAN integradas.

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2. Defeitos Comuns

• Relé travado: função permanece ligada (ex.: limpador não desliga, retrovisor aquecendo continuamente).

• Driver BTS queimado: piscas, travas ou limpadores inoperantes.

• ULN2003 aberto: sem acionamento de relé mesmo com comando da MCU.

• Falha na rede VAN: perda de comunicação, geralmente por oxidação ou relé de rede defeituoso.

• Trilhas corroídas: comum em pontos próximos aos conectores, especialmente se houve infiltração de água.

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3. Soluções e Testes Práticos

• Testar relés individualmente aplicando 12 V na bobina e medindo continuidade nos contatos.

• Verificar drivers com multímetro em modo diodo e teste sob carga.

• Rede VAN: medir 60 Ω entre linhas com a BSI desligada; usar osciloscópio para verificar integridade do sinal.

• Inspeção visual: procurar soldas trincadas, oxidação e manchas de aquecimento.

• Alimentações: conferir 12 V permanentes, pós-chave e massas em todos os conectores.

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4. Dicas de Bancada

• Usar fonte de bancada 13,8 V / 5 A com limitação de corrente.

• Simular sinais de portas, ignição e comandos para acionar saídas.

• Fotografar a posição e a polaridade de cada relé antes de remover.

• Usar relés automotivos originais ou equivalentes de qualidade (Tyco, Omron).

• Para trocar drivers BTS, aplicar ar quente controlado e proteger componentes próximos.

5. Componentes e Diagnósticos

5.1. Drivers e Circuitos Principais

Componente / CI	Função	Sintoma de defeito	Teste / Medida	Observações
BTS840/BTS640	Driver de alta potência	Carga não aciona	Medir tensão sob carga	Dissipação essencial
ULN2003	Interface para relés	Relé não comuta	Medir tensão na saída	Testar antes de trocar relé
R1	Rede VAN	Sem comunicação	Medir 12 V saída	Trocar por equivalente automotivo
R2	Retrovisores térmicos	Sem aquecimento	Medir tensão na saída	Conferir fusível
R3	Limpador traseiro	Motor não aciona	Medir tensão sob comando	Verificar chicote
R4	Levanta-vidros	Vidros inoperantes	Medir 12 V no motor	Testar interruptores
R5	Lava-vidros	Sem jato de água	Medir tensão na bomba	Checar bomba
R6	Fechamento central	Travas não respondem	Testar comando da MCU	Conferir alimentação

5.2. Pontos de Teste

• +BAT1 / +BAT2: conectores 2 vias cinza.

• Rede VAN: pinos específicos nos conectores 40 vias (consultar pinagem).

• Massas: múltiplos pinos nos conectores preto e cinza.

• Saídas de potência: diretamente nos pinos de relés.

5.3. Sintomas x Causas Prováveis

Sintoma	Causa provável
Sem comunicação VAN	R1 queimado ou trilha rompida
Retrovisor não aquece	R2 defeituoso ou fusível queimado
Vidros não funcionam	R4 travado ou ULN2003 danificado
Porta não trava/destrava	R6 travado ou driver BTS defeituoso
Limpador traseiro não funciona	R3 queimado ou oxidação no conector

5.4. Peças de Reposição Compatíveis

• BTS640S2 / BTS840 – Infineon.

• Relés 12 V automotivos (Tyco, Omron, Panasonic).

• ULN2003 – STMicroelectronics.

• Fusíveis mini automotivos (BM34/BH28 PSA).

Perguntas dos Alunos TAPA

Pergunta: Como diagnosticar falha no relé de rede VAN?
Resposta: Se várias funções de conforto e a comunicação desaparecerem, medir a saída de R1; ausência de tensão indica relé ou driver defeituoso.

Pergunta: Por que trocar o ULN2003 pode resolver falha de relé?
Resposta: O ULN2003 é o estágio de comando que liga a bobina do relé; se aberto, o relé não aciona mesmo com comando da MCU.

Pergunta: É possível testar a BSI fora do carro?
Resposta: Sim, simulando alimentações e entradas principais, mas funções ligadas à rede VAN/CAN precisam de outros módulos conectados para comunicação.