PEUGEOT / CITROËN – BSI VALEO PARTNER

1. Drivers e Relés

A BSI Valeo Partner é responsável pela gestão das funções elétricas e de carroceria.
Possui diversos relés e drivers de potência internos, distribuídos em placas dupla face (lado cobre e lado componentes), integrando circuitos de comunicação VAN/CAN.

Principais relés identificados:

• Relé Bloqueio/Desbloqueio – Controle de travas elétricas.

• Relé Alimentação rede VAN / Levanta vidros – Fornece energia para rede de comunicação e motores de vidros.

• Relé Luneta Traseira Térmica – Alimenta resistência de desembaçamento traseiro.

• Relé Ar Condicionado (Compressor) – Acionamento da embreagem do compressor.

• Relé Limpador Para-brisas – Motor dianteiro.

• Driver BTS640S2 – Acionamento eletrônico de piscas e luzes de alerta (balizas).

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2. Defeitos Comuns

• BTS640S2 queimado → piscas e alerta inoperantes ou travados.

• Relé luneta térmica colado → consumo excessivo e aquecimento mesmo desligado.

• Relé de bloqueio travado → portas permanecem travadas/destravadas.

• Falha de solda em pinos de relés e conectores → intermitência em funções críticas.

• Fonte interna instável → reset da BSI e falha de comunicação.

• Trilhas oxidadas em regiões próximas aos conectores de 26 vias.

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3. Soluções e Testes Práticos

• BTS640S2: testar continuidade e acionamento, substituir se não houver chaveamento.

• Relés: medir tensão de bobina durante comando; se não acionar, verificar driver de comando.

• Rede VAN/CAN: medir resistência de 60 Ω entre linhas, analisar sinais com osciloscópio.

• Alimentação: conferir tensões conforme pinagem de conectores (12V permanentes, pós-chave, massas).

• Reparo de trilhas: usar fio esmaltado e estanho de boa qualidade.

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4. Dicas de Bancada

• Usar fonte assimétrica 12–14 V com corrente limitada (5 A).

• Simular sinais de entrada (interruptores de portas, chave de ignição).

• Sempre verificar curto à massa antes de reinstalar no veículo.

• Trocar relés por equivalentes automotivos de qualidade (Tyco, Omron).

• Para substituir BTS640S2, utilizar estação de ar quente e proteção de componentes vizinhos.

5. Componentes e Diagnósticos

5.1. Drivers e Circuitos Principais

Componente / CI	Função	Sintoma de defeito	Teste / Medida	Observações
BTS640S2	Driver piscas/balizas	Luzes não acendem ou ficam acesas permanentemente	Medir saída sob comando	Dissipação térmica necessária
Relé Bloqueio	Trava/destrava portas	Portas não respondem ao comando	Testar tensão na bobina	Conferir fusíveis
Relé Levanta Vidros	Alimenta rede VAN e vidros	Vidros inoperantes, falha comunicação	Medir 12 V na saída	Checar drivers de comando
Relé Luneta Térmica	Desembaçamento traseiro	Não aquece ou fica ligado direto	Testar acionamento da bobina	Verificar curto no vidro
Relé A/C	Aciona compressor	Ar não liga	Medir comando de 12 V	Conferir pressostato
Relé Limpador	Motor limpador	Não funciona ou funciona sozinho	Medir tensão de saída	Checar circuito de temporização

5.2. Pontos de Teste

• +BAT: pinos 1 e 2 do conector 2 vias cinza.

• +APC: conector 26 vias azul, pino 2.

• Massa: múltiplos pinos nos conectores 26 vias azul e 16 vias negro.

• Rede VAN: 26 vias azul pinos 9 e 10 (Peugeot) ou pinos equivalentes em Citroën.

5.3. Sintomas x Causas Prováveis

Sintoma	Causa provável
Sem piscas	BTS640S2 queimado
Sem desembaçador	Relé luneta ou fusível aberto
Vidros e comunicação inoperantes	Relé de alimentação VAN/vidros queimado
Portas não travam/destrav.	Relé bloqueio ou driver de comando
Ar não aciona	Relé A/C ou pressostato defeituoso

5.4. Peças de Reposição Compatíveis

• BTS640S2 – Infineon (original)

• Relés automotivos 12 V (Tyco, Omron, Panasonic)

• Fusíveis tipo mini (BM34 / BH28)

• Conectores originais PSA

Perguntas dos Alunos TAPA

Pergunta: O que acontece quando o BTS640S2 da BSI queima?
Resposta: Esse driver controla piscas e balizas; quando danificado, as luzes podem não acender ou ficarem ligadas direto. O teste deve ser feito medindo tensão nas saídas com o comando ativo.

Pergunta: Como identificar falha no relé de alimentação da rede VAN?
Resposta: Se vidros elétricos e comunicação via scanner não funcionam, medir a tensão de saída do relé; ausência indica falha no relé ou no driver que o aciona.

Pergunta: É possível testar a BSI fora do carro?
Resposta: Sim, usando fonte de bancada, ligação das alimentações principais e simulação de entradas (porta, chave), mas funções de comunicação exigem rede CAN/VAN ativa.