BSI NEC UPD780949 - Xsara Picasso Partner

Equipamento Necessário: Para ler a BSI NEC UPD780949 do Citroën Xsara Picasso, é necessário utilizar o UPA com um adaptador NEC específico. Este adaptador possui 14 fios que devem ser conectados corretamente.

Manual de Referência: O manual do UPA contém instruções detalhadas nas páginas 40 a 43. É essencial seguir essas instruções para realizar a leitura corretamente.

Dificuldades Comuns: A leitura desta BSI pode ser complexa e demorada, muitas vezes levando mais de duas horas. É comum enfrentar dificuldades na primeira tentativa.

CITROËN / PEUGEOT – BSI NEC uPD780949

1. Drivers e relés

A BSI com processador NEC uPD780949 (Valeo/Peugeot-Citroën) concentra funções de carroceria, iluminação e gerenciamento de acessórios.
Possui drivers automotivos como BTS840, L911, L9637, entre outros, responsáveis por acionar cargas de alta e baixa corrente.

Principais relés internos:

• R1 – 1ª velocidade limpador para-brisa

• R2 – 2ª velocidade limpador para-brisa

• R3 – Intermitente direito

• R4 – Intermitente esquerdo

• R5 – Limpador traseiro

• R6 – Luneta térmica

• Outros modelos podem ter relés adicionais para destravamento/travamento, iluminação, buzina, etc.

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2. Defeitos comuns

• Curto interno em drivers BTS840 ou L911 → afeta piscas, limpadores ou travas.

• Falha no NEC uPD780949 por sobrecarga em linhas de comando → sintomas múltiplos, reset da BSI ou perda de comunicação CAN/VAN.

• Relés colados → limpador funcionando sozinho ou luzes que não apagam.

• Trilhas abertas por oxidação (principalmente em área de conector inferior).

• Fonte interna instável → reset intermitente, falha de leitura de chave.

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3. Soluções e testes práticos

• Teste de drivers: medir tensão de saída com carga aplicada; se não houver chaveamento, substituir o driver (usar peça original ou equivalente automotivo).

• Substituição de relés: utilizar relés miniatura automotivos compatíveis, atenção à pinagem e capacidade.

• Regravação / clonagem NEC uPD780949: necessária em trocas de BSI ou MCU; usar gravador que suporte leitura/escrita desse microcontrolador.

• Verificação de comunicação: via linha CAN/VAN no conector de diagnóstico (pinos conforme PSA).

• Teste de alimentação: conferir +BAT, +APC e massas nos conectores conforme pinagem original.

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4. Dicas de bancada

• Usar fonte de bancada 12–13,8 V / 5 A com limitação de corrente para testes.

• Simular sinais de entrada (porta, chave, limpador) para checar saídas.

• Sempre verificar curtos a massa antes de instalar no veículo.

• Ao dessoldar drivers BTS840, utilizar estação de ar quente com proteção térmica nas áreas vizinhas.

• Em reparos no NEC, manter ambiente antiestático e temperatura controlada.

5. Componentes e diagnósticos

5.1. Drivers e circuitos principais

Componente / CI	Função	Sintoma de defeito	Teste / Medida	Observações
NEC uPD780949	Processador principal BSI	Falhas múltiplas, perda comunicação, BSI morta	Testar clock, reset, alimentação 5 V e 3,3 V	Requer regravação em troca
BTS840S2	Driver alta potência (piscas, travas, limpadores)	Saída sem acionamento, consumo alto	Medir saída sob carga	Usar dissipação adequada
L911	Driver motor limpador	Motor não aciona ou trava ligado	Medir tensão saída durante comando	Trocar por versão automotiva
L9637	Interface LIN/CAN	Falha comunicação	Testar resistência linha e sinal com osciloscópio	Substituir se sem resposta
Relés internos	Acionamento de cargas maiores	Carga não liga/desliga	Acionar manualmente e medir saída	Trocar por relé compatível 12 V

5.2. Pontos de teste

• +BAT: conector 26 vias azul, pino 23.

• +APC (pós-chave): conector 26 vias azul, pino 21.

• Massa eletrônica: conector 26 vias azul, pinos 25 e 26.

• Sinais CAN/VAN: conector 12 vias marrom e amarelo (consultar pinagem PSA).

5.3. Sintomas x causas prováveis

Sintoma	Causa provável
Piscas inoperantes	Driver BTS840 ou trilha queimada
Limpador não funciona	Relé R1/R2 ou driver L911 com defeito
Não acende luneta térmica	Relé R6 travado ou bobina queimada
Perda de comunicação OBD	Interface L9637 ou alimentação CAN ausente
Travas não respondem	Driver BTS840 ou falha na leitura de chave/transponder

5.4. Peças de reposição compatíveis

• BTS840S2 – Infineon (original)

• Relés NAIS / Tyco 12 V miniatura

• NEC uPD780949 – exige clonagem do firmware original

• L911, L9637 – originais STMicroelectronics
  
  7. Perguntas dos Alunos TAPA

  Pergunta: Quais sintomas indicam defeito no BTS840 da BSI NEC uPD780949?
  Resposta: O BTS840 é responsável pelo acionamento de cargas como piscas, travas e limpadores. Quando defeituoso, pode causar ausência de acionamento ou consumo elevado mesmo sem comando. O teste consiste em medir a tensão na saída sob carga, comparando com o lado bom.

  Pergunta: É possível trocar apenas o microcontrolador NEC da BSI?
  Resposta: Sim, mas é obrigatório clonar o firmware original ou configurar a BSI novamente com o código PIN e telecódigos. Sem isso, a BSI não funcionará no veículo.

  Pergunta: Por que a BSI pode perder comunicação com o scanner?
  Resposta: Pode ser falha na interface L9637 (CAN/LIN), ausência de alimentação nos pinos do conector OBD ou problema no próprio NEC que não inicializa a comunicação.