Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel.

Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico.

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Para clonar uma ECU usando o IO Terminal, siga estes passos:

Preparação:

Certifique-se de ter o IO Terminal instalado e atualizado.

Conecte a ECU original e despois a nova ECU ao seu computador.

Leitura da ECU Original:

Abra o software IO Terminal.

Selecione a ECU original e selecione o sistema de injeção certo ,

logo seguinte selecione conect e ahi faça a leitura da flash e da eeprom e save no pc info “Read” para ler os dados da ECU.

Salve o arquivo lido em um local seguro.

Escrita na Nova ECU:

Selecione a nova ECU no software.

Clique em “Write” e selecione o arquivo salvo da ECU original e grave cada partição.

Aguarde a conclusão do processo de escrita e apos finalizar todas as gravações das partições apertar em disconect.

Verificação:

Após a escrita, verifique se a nova ECU está funcionando corretamente no veículo.

SEED KEY: Ao acessar a ECU e clicar em "info", se você notar mais de 4 caracteres no seed nas últimas linhas, isso significa que você deve usar esse seed na opçao GM 5BSK CALCULATOR. Insira o seed na janela apropriada e selecione a central de injeção ao lado. Depois, clique em "calculate 5BSK". Quando a chave for gerada, vá para as configurações avançadas da ECU, insira a chave e marque a opção "mankey". Isso permitirá que você inicie as funções de conexão, leitura e gravação.

Observação: É comum que o servidor esteja offline às vezes, pois pode estar em manutenção, o que pode durar de 1 a 3 dias.

Função Emparelhamento dentro da Calculadora Editec, ECU com BCM.

Função Emparelhamento dentro da Calculadora Editec, Painel com BCM.