UTILIZE O WRCODE PARA VISUALIZAR A SENHA DOS BODY-GM

🔧 Como codificar uma nova ECU de injeção ou novo Body Computer (BC)

Pré-requisitos

• Possuir a senha do sistema

• Deixar a ECU virgem

• Resetar o BC

• Apagar as chaves

• Resetar a central do imobilizador

• Desacoplar o painel

Procedimento de codificação (ordem correta)

1. Codificar o imobilizador

2. Apresentar as chaves

3. Acoplar novamente o painel

4. Programar o Body Computer (BC)

5. Programar a central de injeção (ECU)

📌 Observação: Segundo informações externas, apenas o RASTHER a partir da versão 17 realiza este processo.

Anexo arquivo Virgen BODY GM

Auto_Luiz_GM_BODY_VIRGEM_AUTO_LUIZ.BIN

Auto_Luiz_GM_BODY_VIRGEM.BIN Auto_Luiz_GM_BODY_BACKUP_93C66.BIN Auto_Luiz_GM_BODY_RESETADO.BIN

🚗 MERIVA 1.8 com Rede CAN – Procedimento de Codificação

🔑 Pré-requisitos

• Central de injeção resetada ou programada com a senha desejada

• Painel resetado

• BCM resetado

• Central do imobilizador resetada (a central do imobilizador é quem comanda o sistema)

📌 Atenção: Todos os itens da rede CAN devem ser programados de uma só vez e com a mesma senha.

🛠️ Equipamento recomendado

• Rasther 3

📋 Procedimento passo a passo

1. Acessar Imobilizador GM IMOB 2

2. Entrar em Programações

3. Selecionar Habilitação de Imobilizador

4. Digitar a senha desejada

5. Ir em Carroceria GM BCM-1 (2004–2007) e verificar se lê memória

   • Se não ler, usar GM BCM-02

6. Entrar em Programações

7. Digitar a senha desejada

8. Voltar ao Imobilizador GM IMOB-2

9. Entrar em Programações

10. Selecionar ECU do motor

11. Digitar a senha e aguardar o acasalamento/programação OK

12. Ir em Painel de instrumentos GM2 ou GM-4 (dependendo do ano)

13. Programar o modelo do painel

• Não pedirá senha

• Ao programar corretamente, a mensagem PROG no painel desaparecerá e os ponteiros voltarão a funcionar

• Caso programe modelo errado, basta voltar e selecionar outro até funcionar

14. Voltar em Imobilizador GM-2 / Programações

15. Programar as chaves desejadas

• Usar senha do sistema (exemplo: 0738)

• Utilizar transponder virgem PFC7936AS ou T-16

16. Neste ponto o carro já deve ligar e as luzes de carroceria e injeção/imobilizador devem parar de piscar

17. Programar o VIN/Chassi no imobilizador

18. Ir em Sistema de Injeção e programar:

• VIN/Chassi

• Dados da rede CAN (ABS, ar-condicionado, câmbio, controle de tração)

19. ⚠️ Observação:

• Alguns aparelhos Rasther não conseguem codificar os 17 dígitos do chassi no imobilizador

• O carro funciona normalmente, sem acender luzes, mas ao consultar memória de avarias aparece o código P602 – Erro de Programação

• Neste caso, é possível corrigir apenas o VIN no imobilizador utilizando o Napro

• Independentemente do VIN, o carro funciona normalmente

ARQUIVO DE RESET

13247087BD_BC_MERIVA_2010_93C66_RESET.bin

📑 Resumo

• Contexto: Informativo técnico sobre reset e codificação de ECU, BCM, painel e imobilizador em veículos GM (Meriva 1.8, Corsa, Montana) com rede CAN.

• Pré-requisitos:

  • Central de injeção resetada ou programada com senha desejada

  • Painel resetado

  • BCM resetado

  • Central do imobilizador resetada (peça principal que comanda o sistema)

  • Todos os itens da rede CAN devem ser programados de uma vez só e com a mesma senha

• Ferramenta recomendada: Rasther 3 (a partir da versão 17)

• Procedimento principal:

  1. Acessar imobilizador GM IMOB-2 → habilitar imobilizador → inserir senha

  2. Programar BCM (BCM-1 ou BCM-02) com senha

  3. Voltar ao imobilizador → programar ECU do motor → inserir senha → aguardar acasalamento

  4. Programar painel (GM2 ou GM4) → escolher modelo correto → ponteiros voltam a funcionar

  5. Voltar ao imobilizador → programar chaves (senha 0738, transponder virgem PFC7936AS ou T-16)

  6. Carro deve ligar e luzes de carroceria/injeção parar de piscar

  7. Programar VIN/chassi no imobilizador

  8. Programar VIN/chassi e dados da rede CAN na ECU (ABS, ar-condicionado, câmbio, controle de tração)

• Observação importante:

  • Alguns Rasther não codificam os 17 dígitos do chassi → gera erro P602

  • O carro funciona normalmente mesmo com esse erro

  • Pode ser corrigido com Napro apenas no VIN do imobilizador

🚗 Mapa mental

🔑 Pré-requisitos

• ECU resetada ou programada com a senha desejada

• Painel resetado

• BCM resetado

• Central do imobilizador resetada (controla todo o sistema)

📌 Atenção: Todos os itens da rede CAN devem ser programados de uma só vez e com a mesma senha.

🛠️ Ferramenta recomendada

• Rasther 3 (versão 17 ou superior)

📋 Procedimento passo a passo

1. Acessar Imobilizador GM IMOB-2

2. Entrar em Programações

3. Selecionar Habilitação de Imobilizador

4. Digitar a senha desejada

5. Ir em Carroceria GM BCM-1 (2004–2007) e verificar se lê memória

   • Se não ler, usar GM BCM-02

6. Entrar em Programações

7. Digitar a senha desejada

8. Voltar ao Imobilizador GM IMOB-2

9. Entrar em Programações

10. Selecionar ECU do motor

11. Digitar a senha e aguardar o acasalamento/programação OK

12. Ir em Painel de instrumentos GM2 ou GM-4 (dependendo do ano)

13. Programar o modelo do painel

• Não pedirá senha

• Ao programar corretamente, a mensagem PROG no painel desaparecerá e os ponteiros voltarão a funcionar

• Caso programe modelo errado, basta voltar e selecionar outro até funcionar

14. Voltar em Imobilizador GM-2 / Programações

15. Programar as chaves desejadas

• Usar senha do sistema (0738)

• Utilizar transponder virgem PFC7936AS ou T-16

16. Neste ponto o carro já deve ligar e as luzes de carroceria/injeção devem parar de piscar

17. Programar o VIN/Chassi no imobilizador

18. Ir em Sistema de Injeção e programar:

• VIN/Chassi

• Dados da rede CAN (ABS, ar-condicionado, câmbio, controle de tração)

⚠️ Observações

• Alguns aparelhos Rasther não conseguem codificar os 17 dígitos do chassi no imobilizador

• O carro funciona normalmente mesmo com esse erro

• Ao consultar memória de avarias, pode aparecer o código P602 – Erro de Programação

• Correção possível com Napro, ajustando apenas o VIN no imobilizador