Direção Elétrica - Volks - 2QB 423 530 H

Problema Inicial: Cliente com um Polo que não reseta com o aparelho, apresentando erro específico.

Solução Sugerida: Verificar a numeração da unidade e procurar procedimentos específicos, como o do Virtus.

Reset pelo UPA: É possível realizar o reset da direção do Polo 2019/2020 utilizando o UPA, especialmente em casos de falha de colisão após um acidente.

FUNÇÃO ADICIONADA AO EDITEC PRO

Seguinte código de falha, P1609 crash shutdown activated

Tenho uma solução para ser usada como login de acesso de lançamento que custará, mas posso obter o código se você precisar

44. Assistência de direção (luz vermelha do volante no painel)

entrada de código de colisão ou similar, insira o código de permissão de acesso, redefina as configurações de fábrica.

Nenhuma falha, luz vermelha ainda no painel.

Desconecte a bateria por 10-15 minutos.

Ligue o carro, a direção hidráulica deve ser restaurada!!!

[YOUTUBE]J3IYx--0TK0[/YOUTUBE]

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PARA QUEM USA ODIS>:

Aqui está meu caminho sem acesso SVM online.

REPARO DE ESTÁGIO 1:

1) Redefinição de fábrica nas configurações básicas.

2) Use o ODIS-E para carregar o arquivo de parâmetros (use o arquivo .zip, não descompacte!) por meio da opção "Gravar conjunto de dados" no módulo 0044.

3) Calibração do sensor de ângulo de direção (G85) (função guiada ODIS-S).

DEVERIA SER FEITO, SEM DTCs. SE NÃO, TENTE "REPARO DE ESTÁGIO 2"

REPARO DE ESTÁGIO 2

1) Redefinição de fábrica nas configurações básicas.

2) Flash o módulo 0044 com ODIS-E 4 vezes

a) flash 2Q1909144ZT, o próximo é:

b) flash 2Q1909144M, o próximo é:

c) flash 2Q1909144ZU, e o último flash é:

d) flash 2Q1909144J.

3) Use o ODIS-E para carregar o arquivo de parâmetros (use o arquivo .zip, não descompacte!) por meio da opção "Gravar conjunto de dados" no módulo 0044.

4) Calibração do sensor de ângulo de direção (G85) (função guiada do ODIS-S). DEVE SER FEITO.

01-Engine -- Status: OK 0000

02-Auto Trans -- Status: OK 0000

03-ABS Brakes -- Status: OK 0000

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000

13-Auto Dist. Reg -- Status: OK 0000

14-Susp. Elect. -- Status: OK 0000

15-Airbags -- Status: OK 0000

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: OK 0000

42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000

44-Steering Assist -- Status: OK 0000

52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000

55-Headlight Range -- Status: OK 0000

5F-Information Electr. -- Status: Malfunction 0010

A5-Frt Sens. Drv. Assist -- Status: OK 0000

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Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 5Q0-909-144.clb

Part No SW: 5Q0 909 144 L HW: 5Q0 909 144 M

Component: EPS_MQB_ZFLS 127 1021

Coding: 91

Shop #: WSC 01357 011 00200

ASAM Dataset: EV_SteerAssisMQB 008022

ROD: EV_SteerAssisMQB.rod

VCID: 3D571483ACCE0CD65A-8068

No fault code found.

DICA IMPORTANTE>

Pare o veículo com as rodas e volante alinhados. No scanner, em leituras vai observar que o ângulo da direção vai estar fora... bem fora... um que peguei estava com 90°...

Solução: desconecte a coluna elétrica do "cotovelo" da caixa de direção, gire o volante até marcar 0° no SCANNER e recoloque o "cotovelo" da caixa de direção na coluna elétrica... se não der o encaixe, movimente as rodas. A leitura na direção deve ficar em 0°... se necessário, faça o ajuste do alinhamento das rodas nos terminais de direção. Dê uma volta com o carro, apague a avaria e pode cobrar do cliente.

Por favor, não divulguem esse procedimento... pois tem muito aventureiro pescando informações nos grupos e jogando os preços dos serviços pra baixo.

Abraço e sucesso a todos!

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boot upa