SCANIA Bosch EDC S6 HPS

Scania_HPS_EDC_S6 hdi 51R43318U01 controlador individual injetor 1 2 3 4.txt

Scania_HPS_EDC_S6 hdi 51R43318U01 reguladores de tensao.txt

Scania_HPS_EDC_S6 hdi sensor de rotação.txt

Scania_HPS_EDC_S6 hdi VaLVULA INJETORA DO TEMPO e do caminho 1 2 3 4.txt

Scania_HPS_EDC_S6 hdi valvula shut of.txt

🛠 Roteiro Técnico – SCANIA Bosch EDC S6 HPS

1. Reguladores de Tensão

• MIC29371 5.0BU – Regulador de 5V

  • Pino 1: Comparador de erro da saída

  • Pino 2: Alimentação de entrada (24V – linha 30)

  • Pino 3: Aterramento

  • Pino 4: Saída estabilizada de 5V

  • Pino 5: Entrada de tensão para desligamento

• MIC29371 3.3BU – Regulador de 3,3V

  • Pino 1: Comparador de erro da saída

  • Pino 2: Alimentação de entrada (24V – linha 30)

  • Pino 3: Aterramento

  • Pino 4: Saída estabilizada de 3,3V

  • Pino 5: Entrada de tensão para desligamentoScania_HPS_EMS_s6 pde r…

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2. Drivers das Unidades Injetoras (1, 2 e 3)

• Comum 1 (SUB75N08) – Alimenta as três unidades injetoras

  • Pino 1: Alimentação das unidades 1/2/3

  • Pino 2: Linha 30

  • Pino 3: Sinal para pinos 01, 02, 04 do conector B02

• Comum 2 (R707/U1620/AKA) – Retorno e referência das injetoras

  • Pinos 1 e 3: Aterramento

  • Pino 2: Sinal para pinos 01, 02, 04 do conector B02

• Unidade Injetora 1 (SUB75N08)

  • Pino 1: Terminal 3 do CI HC08A

  • Pino 2: Sinal para pino 06 do conector B02

  • Pino 3: Aterramento

• Unidade Injetora 2 (SUB75N08)

  • Pino 1: Terminal 6 do CI HC08A

  • Pino 2: Sinal para pino 07 do conector B02

  • Pino 3: Aterramento

• Unidade Injetora 3 (SUB75N08)

  • Pino 1: Terminal 8 do CI HC08A

  • Pino 2: Sinal para pino 09 do conector B02

  • Pino 3: Aterramento

• HC08A PAB706 – CI controlador das unidades injetoras

  • Pinos 1, 4, 9, 12: Ligados ao processador BGA

  • Pino 3: Terminal do driver da injetora 1

  • Pino 6: Terminal do driver da injetora 2

  • Pino 8: Terminal do driver da injetora 3

  • Pino 7: Aterramento

  • Pino 14: Alimentação 5VScania_HPS_EMS_s6 pde i…

3. Atuadores Auxiliares

• BTS141 – Motor de Partida

  • Pino 2: Linha 30

  • Pino 3: Sinal para pino 06 do conector A02

• BTS117 – Freio Motor

  • Pino 2: Linha 30

  • Pino 3: Sinal para pino 01 do conector A08

• BTS117 + 703U320 – Ar Condicionado (Embreagem do Compressor)

  • Configuração 1:

    • Pino 2: Linha 30

    • Pino 3: Sinal para pino 01 do conector B05

  • Configuração 2 (Retorno):

    • Pinos 1 e 3: Aterramento

    • Pino 2: Sinal para pino 01 do conector B05Scania_HPS_EMS_s6 pde a…

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4. Dicas Técnicas de Diagnóstico

1. Sempre verificar tensão de entrada nos reguladores (24V) antes de substituir qualquer componente.

2. Curto nas bobinas dos injetores é causa comum da queima dos SUB75N08.

3. O CI HC08A PAB706 é responsável pela lógica e temporização do disparo dos injetores; se houver falhas múltiplas, ele deve ser verificado.

4. O BTS141, BTS117 e 703U320 são MOSFETs de potência e podem ser testados fora da placa para identificar fuga ou curto.

5. Em falhas no ar-condicionado, verificar também o aterramento compartilhado dos drivers.