Amarok

3B152S Regulador de Pressão VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 3B15HS regulador de pressao.txt

3B152S Aquecimento Sonda Eletrovalvulas Sinal Sensores VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 3B152HS pedal acelerador.txt

40077 Computador de Borbo e Alimentação Sensores VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 40077 componente auxiliar.txt

F20UP20DN Comum Injetores VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 injetores comum.txt

919055B Acoplamento Injetores VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 injetores comum.txt

94055B Pulso Injetores VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 injetores pulso neg.txt

L9939XP Eletrovalvulas Admissão VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 L9939XP controle admissao.txt

L9939XP Controle EGR VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 L9939XP controle egr.txt

Processador Auxiliar VOLKSWAGEN Bosch EDC17 - Amarok edc17c54 SAKCIC751 processador auxiliar.txt

edc17c54 3B152HS pedal acelerador.txt

edc17c54 3B15HS regulador de pressao.txt

edc17c54 40077 componente auxiliar.txt

edc17c54 injetores comum.txt

edc17c54 injetores pulso neg.txt

edc17c54 L9939XP controle admissao.txt

edc17c54 L9939XP controle egr.txt

edc17c54 SAKCIC751 processador auxiliar.txt

🛠 Roteiro Técnico – VW Bosch EDC17C54 (Amarok)

Motor: 2.0 TDI 4Motion – 132 kW – 11/2011 a 10/2016

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1. Sistema de Injeção – Drivers e Comuns

Comum dos Injetoresedc17c54 injetores comum

• F20UP20DN – MOSFET de potência que fornece o positivo comum:

  • Injetores 2 e 3 → Pinos 17 e 16 (A)

  • Injetores 1 e 4 → Pinos 31 e 32 (A)

• Acionamento compartilhado por 2 transistores de potência 919055B (chaves de alta corrente).

Drivers Negativos (Pulso de Injeção)edc17c54 injetores puls…

• 94055B PEM 1321 C4 – MOSFET individual:

  • Injetor 1 → Pino 46 (A)

  • Injetor 2 → Pino 02 (A)

  • Injetor 3 → Pino 01 (A)

  • Injetor 4 → Pino 47 (A)

📌 Dica:
Queima simultânea de dois injetores no mesmo comum → verificar o F20UP20DN correspondente.
Ausência total de injeção → checar alimentação nos F20UP20DN e integridade dos 919055B.

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2. Controle de Admissão e EGR

L9939XP – Coletor de Admissãoedc17c54 L9939XP contr…

• Motor da válvula de admissão: Pino 49 (A) e Pino 34 (A)

• Alimentação 5V: Pino 15

• Aterramentos: Pinos 11, 12, 13, 14, 24

L9939XP – EGRedc17c54 L9939XP contr…

• Eletroválvula da recirculação dos gases de escape: Pino 19 (A) e Pino 4 (A)

• Alimentação 5V: Pino 15

• Aterramentos múltiplos

📌 Falha P0404 (EGR fora da faixa) → verifique integridade do L9939XP e continuidade até os pinos de comando.

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3. Controle de Pressão de Combustível

3B15HS – Regulador de Pressão do Railedc17c54 3B15HS regulad…

• Pino 45 (A) – regulagem da pressão

• Pino 60 (A) – eletroválvula de dosagem

• Pino 05 (A) – válvula limitadora de pressão do turbo

• Pino 20 (A) – tampa do sistema de escape

• Alimentação 5V e aterramentos múltiplos

📌 Baixa pressão no rail → testar sinal PWM no pino 45 e integridade do CI 3B15HS.

4. Sensores e Alimentações Auxiliares

40077 – Distribuição 5V e Sensoresedc17c54 40077 componen…

• Alimenta sensores de temperatura, pressão de carga, borboleta, líquido de arrefecimento e pressão extra na válvula de circulação do turbo

• 5V em pinos 83 (K), 28 (A), 13 (K), 58 (A), 54 (A)

• Integra rede CAN: Pinos 67 (K) e 68 (K)

3B152HS – Pedal e Sensoresedc17c54 3B152HS pedal …

• Sensor pressão carga + temp. admissão → Pino 30 (K)

• Pedal acelerador – Sensor 1 → Pino 53 (K)

• Pedal acelerador – Sensor 2 → Pino 8 (K)

• Aquecimento sonda lambda → Pino 73 (K)

• Eletroválvula trocador de calor EGR → Pino 47 (K)

• Ventilador radiador → Pino 90 (K)

• Sensor de rotação (CKP) → Pino 52 (A)

📌 Falha de múltiplos sensores → checar alimentação 5V no CI 40077.

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5. Pontos Críticos de Diagnóstico

1. Falha em dois injetores no mesmo comum → Verificar MOSFET F20UP20DN correspondente.

2. Todos os injetores sem acionamento → Conferir transistores de potência 919055B e alimentação dos F20UP20DN.

3. Erro de controle de EGR ou admissão → Checar integridade dos L9939XP e sinais nos pinos indicados.

4. Baixa pressão no rail → Testar 3B15HS, conexões no pino 45 (A) e pino 60 (A).

5. Falha de sensores múltiplos → Inspecionar 40077 e saídas de 5V.

   Defeitos Comuns708173315-Diagramas-de-…

   • P0404 – EGR fora de faixa → L9939XP ou chicote

   • P0051 – Aquecimento da sonda lambda → CI 3B152HS ou fiação

   • Sem comunicação com ECU → Regulador Bosch 48023, linha 30/15 interrompida, falha no processador Infineon TC1797

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Tabela-Resumo – VW Bosch EDC17C54 (Amarok)

Componente / CI	Função	Pinos de Saída / Entrada	Observações Técnicas
F20UP20DN	Comum injetores 2 e 3	17 (A) e 16 (A)	Positivo comum, acionado por transistores 919055B
F20UP20DN	Comum injetores 1 e 4	31 (A) e 32 (A)	Positivo comum, acionado por transistores 919055B
919055B	Transistores de potência para comuns dos injetores	—	Distribuem corrente para ambos F20UP20DN
94055B PEM 1321 C4	Driver negativo injetor 1	46 (A)	Aterramento no corpo do CI
94055B PEM 1321 C4	Driver negativo injetor 2	02 (A)	—
94055B PEM 1321 C4	Driver negativo injetor 3	01 (A)	—
94055B PEM 1321 C4	Driver negativo injetor 4	47 (A)	—
L9939XP	Controle EGR	19 (A) e 4 (A)	Pino 15 (5V), múltiplos aterramentos
L9939XP	Motor válvula de admissão	49 (A) e 34 (A)	Pino 15 (5V), múltiplos aterramentos
3B15HS	Regulador pressão rail	45 (A)	Também controla eletroválvula de dosagem (60 A)
3B15HS	Válvula limitadora pressão turbo	05 (A)	—
3B15HS	Tampa do sistema de escape	20 (A)	—
40077	Alimentação sensores pressão/temperatura, borboleta, temp. líquido, pressão carga adicional	83 (K), 28 (A), 13 (K), 58 (A), 54 (A)	Fornece 5V, interliga com rede CAN pinos 67 e 68 (K)
3B152HS	Sensor pressão carga e temp. admissão	30 (K)	—
3B152HS	Pedal acelerador – Sensor 1	53 (K)	—
3B152HS	Pedal acelerador – Sensor 2	8 (K)	—
3B152HS	Aquecimento sonda lambda	73 (K)	—
3B152HS	Eletroválvula trocador calor EGR	47 (K)	—
3B152HS	Ventilador radiador	90 (K)	—
3B152HS	Sensor rotação motor (CKP)	52 (A)	—

1 – Banco de Capacitores

• Função: Filtragem e estabilização da tensão interna da ECU.

• Observação: Evita oscilações e picos que podem afetar o funcionamento dos drivers e do processador.

2 – F20UP20DN (Comum Injetores 1 e 4)

• Pinos: 31 (A) e 32 (A)

• Função: Positivo comum para os injetores 1 e 4, acionado por transistores 919055B.

3 – F20UP20DN (Comum Injetores 2 e 3)

• Pinos: 17 (A) e 16 (A)

• Função: Positivo comum para os injetores 2 e 3, acionado por transistores 919055B.

4 – L9939XP (Controle EGR)

• Pinos: 19 (A) e 4 (A) – Alimentação 5V no pino 15, múltiplos aterramentos.

• Função: Acionamento da válvula EGR para recirculação dos gases de escape.

5 – L9939XP (Motor Válvula de Admissão)

• Pinos: 49 (A) e 34 (A) – Alimentação 5V no pino 15, múltiplos aterramentos.

• Função: Controle do atuador da válvula de admissão de ar.

6 – 3B15HS (Regulador Pressão Rail)

• Pinos: 45 (A) – Também controla a eletroválvula de dosagem (60 A).

• Função: Ajuste eletrônico da pressão de combustível no rail.

7 – 3B15HS (Válvula Limitadora de Pressão Turbo / Escape)

• Pinos: 05 (A) – Limitadora turbo / 20 (A) – Tampa do escape.

• Função: Proteção contra sobrepressão e controle do fechamento da válvula de escape.

8 – Bobina Transformadora

• Função: Elevação e isolação de tensão para determinados circuitos de acionamento.

9 – 94055B (Driver Negativo Injetor 4)

• Pinos: 47 (A)

• Função: Comanda o aterramento do injetor 4 (pulso de injeção).

10 – 94055B (Driver Negativo Injetor 1)

• Pinos: 46 (A)

• Função: Comanda o aterramento do injetor 1.

11 – 94055B (Driver Negativo Injetor 3)

• Pinos: 01 (A)

• Função: Comanda o aterramento do injetor 3.

12 – 94055B (Driver Negativo Injetor 2)

• Pinos: 02 (A)

• Função: Comanda o aterramento do injetor 2.

13 – 1C45CB (Positivo Injetores 2 e 3)

• Função: Distribuição de alimentação positiva para injetores 2 e 3.

14 – 1C45CB (Positivo Injetores 1 e 4)

• Função: Distribuição de alimentação positiva para injetores 1 e 4.