PEUGEOT / CITROEN
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Peugeot Citroen - Bosch Diesel EDC16C34 - Berlingo e Boxer (decode) - **Objetivo**: Discussão sobre a decodificação da ECU EDC16C34 em veículos Peugeot e Citroen, especificamente modelos Berlingo e Boxer. - **Arquivos Disponíveis**: - **Arquivo Original**: `BERLINGO HDI EDC16C34.BIN` - **Decode Total**: `berlingo hdi edc16c34 cc decode total.bin` (não altera o ID dos injetores) - **Reset Manual**: `berlingo hdi edc16c34 cc reset MANUAL.bin` (necessita recodificação dos injetores) - **Immo Off**: `valdemaredc16c34ori.bin` (para desativar o imobilizador) - **Soluções**: - **Decode Total**: Funciona sem necessidade de reprogramar os injetores. - **…
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Peugeot Citroen - Bosch Diesel EDC15C2 - 206/307/C3/KANGOO HDI** - **Problema Inicial**: Decodificação da ECU 028011525 com 3 conectores. - **Solução Proposta**: Utilizar arquivos específicos para decodificação, como EDC15C2_PSOP_AM29F400BT_CARRO.bin e EDC15C2_SOIC_5P080_CARRO.BIN. - **Procedimento**: 1. Resetar a ECU com base no arquivo original. 2. Ler novamente os arquivos e salvar com outro nome. 3. Se não funcionar, utilizar arquivos de backup ou solicitar ajuda no fórum. - **Arquivos Disponíveis**: Diversos arquivos binários para diferentes modelos e configurações de ECU, como 95P08 EPROM ORI e peugeot 206-307 hdi 110cv.ori-off.bin. - …
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Problema Inicial: Necessidade de decodificar a ECU Bosch 7.4.7 para um Peugeot 407 V6, similar ao Citroen C5 V6. Solução Proposta: Envio de Arquivos: Enviar a foto da ECU e o arquivo original lido. Comparação de Arquivos: Comparar os arquivos da SOIC 95320 entre o Peugeot 407 e o Citroen C5. Reset da ECU: Utilizar arquivos de reset específicos (AutoLuiz316.bin, AutoLuiz317B.bin, AutoLuiz317R.bin). Procedimentos Adicionais: Codificação da Nova ECU: Após o reset, é necessário codificar a nova ECU. Identificação de Senhas: Identificar e utilizar a senha do arquivo original para manter a ECU sem código. AutoLuiz317R.bin AutoLuiz317B.bin AutoLuiz316.b…
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BOSCH ME 7.4.9 / 7.4.9R
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BOSCH MP 3.1 /3.2 /5.1 /5.1.1 /5.2
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Segue arquivo de picasso e 408 exclusivos do mercado argentino e uruguai CORTAR PINO MARRON F3 E F4 406.0ri.2.bin 48P.11 ORIGINAL RESETADO CORTAR PINO MARRON F3 E F4.bin
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MARELLI 6KPB /6KPC Esta ECU, antigamente, usávamos um programador chamado ST10F, mas isso foi há 15 anos. Hoje, você pode utilizar o UPA-Serial K, o IO Terminal ou mesmo o KTAG. Leia o arquivo em BINÁRIO (não em hexadecimal) e abra no EDITEC, que ele irá deixá-la virgem e pronta para se auto codificar.
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MARELLI 6LP1 /A /B /C Esta ECU, antigamente, usávamos um programador chamado ST10F, mas isso foi há 15 anos. Hoje, você pode utilizar o UPA-Serial K, o IO Terminal ou mesmo o KTAG. Leia o arquivo em BINÁRIO (não em hexadecimal) e abra no EDITEC, que ele irá deixá-la virgem e pronta para se auto codificar.
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Citroen / Peugeot - Marelli 8P.13 e 8P.20 - Reset / Decode** **1. Processadores Utilizados:** - **8P.13:** Processadores Motorola. - **8P.20:** Processadores MC68HC11A8. **2. Procedimentos de Leitura e Decode:** - **8P.13:** Colocar o arquivo em anexo no processador. - **8P.20:** Seguir o boot e levantar o pino 09. Soldar os fios conforme a cor e número indicados na etiqueta do UPA. **3. Conexões e Soldagem:** - **Pinos:** Cada pino tem seu número e cor correspondente. - **Fios:** Levantar pinos específicos e soldar fios conforme instruções detalhadas. **4. Soluções e Ferramentas:** - **UPA-BR2:** Utilizado para emparelhamento, airbag, flex, diese…
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