BMW / MERCEDES

Problema: Um usuário perguntou sobre como reparar o módulo de câmbio FGS da Mercedes Classe A. Soluções Sugeridas: Dica para Reparo: Refazer soldas Reparo em SP: Foi mencionado que há um local em São Paulo, Magrovel, que repara esse módulo por R$1500,00 com garantia de um ano. Cuidado ao Abrir: Ao abrir o módulo, é necessário ter muito cuidado, pois ele é híbrido e possui fios prateados e banhados a ouro que podem se romper facilmente. Refazer Soldas: Refazer as soldas dos fios prateados por fios de cobre pode resolver o problema, mas é um serviço delicado.

Problema: O Mercedes Classe A com motorização 1.6 apresentava problemas de fluxo de ar. Soluções Sugeridas: Sensor de Temperatura do Ar: Soldar os dois primeiros pinos da placa do fluxo de ar, pular dois pinos e soldar o quinto pino, deixando o restante sem soldar. Resultados Positivos: Usuários relataram que o procedimento funcionou bem, melhorando a aceleração e o funcionamento do carro. Controvérsias: Houve discussões sobre quais pinos exatamente deveriam ser soldados, com algumas variações nos procedimentos sugeridos. Fotos e Esquemas: Foram fornecidas fotos e esquemas para ajudar na identificação dos pinos e na execução do procedimento. foto.rar

Problema: O veículo Mercedes Classe A190 não ligava e apresentava falha de comunicação no barramento CAN, além do código de erro P1650 e a letra "F" no painel. O carro só funcionava ao retirar um relé da caixa de fusíveis. Soluções Sugeridas: Identificação do Relé: Foi identificado que o relé ESP do módulo de transmissão estava causando o problema. Ao removê-lo, a letra "F" desaparecia e o carro funcionava, mas com as marchas normais. Módulo do Câmbio: O problema foi resolvido ao descobrir que o defeito estava no módulo do câmbio. Escovas do Módulo AKS: Foi sugerido verificar as escovas do módulo AKS, que podem ser compradas em lojas de eletrodomésticos. Se nã…