Problema: O Mercedes Classe A com motorização 1.6 apresentava problemas de fluxo de ar.

Soluções Sugeridas:

Sensor de Temperatura do Ar: Soldar os dois primeiros pinos da placa do fluxo de ar, pular dois pinos e soldar o quinto pino, deixando o restante sem soldar.

Resultados Positivos: Usuários relataram que o procedimento funcionou bem, melhorando a aceleração e o funcionamento do carro.

Controvérsias: Houve discussões sobre quais pinos exatamente deveriam ser soldados, com algumas variações nos procedimentos sugeridos.

Fotos e Esquemas: Foram fornecidas fotos e esquemas para ajudar na identificação dos pinos e na execução do procedimento.

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Problema: Um usuário relatou um problema com a central VDO do Mercedes Classe A, que não estava enviando o sinal de partida para o motor de arranque.

Soluções Sugeridas:

Dica no UPA-BR2: Foi sugerido seguir uma dica disponível dentro do UPA-BR2 para resolver o problema.

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Roteiro Técnico – Mercedes Classe A 160/190 – ECU VDO MSM

1. Identificação da ECU

• Modelo: VDO MSM

• Aplicação: Mercedes Classe A 160 e 190

• Funções: Controle de injeção, ignição, bomba de combustível, corpo de borboleta, sonda lambda e controle de canister.

• Defeitos comuns:

  • Start Error (proveniente do imobilizador)

  • Falha no sensor de massa de ar (sensor MAF interno)

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2. Principais Componentes e Localização

1. TLE 5216 G – 20 pinos (Multi drive)

   • Função: Acionamento do relé da bomba de combustível, relé do canister e múltiplos atuadores.

   • Ligações importantes:

     • Pino 3: Disparo (Pino 74 ECU)

     • Pino 4: Disparo Canister

     • Pino 5: Saída para Pino 74 ECU

     • Pino 16/18: Acionamento do relé da bomba

     • Pinos 1, 10, 11, 20: Aterramento

2. Drive de Controle da Partida (Linha 50)

   • Controla o relé do motor de arranque.

   • Sinal de disparo vem do processador e aciona o pino 72 da ECU.

3. Cristais

   • 8 MHz (para clock principal do processador)

   • 4 MHz (para periféricos e comunicação)

4. Medidor de Fluxo de Ar

   • Localizado abaixo dos terminais.

   • Sensores internos: temperatura do ar e massa de ar.

5. Processador VDO M213

   • Centro de processamento de todas as funções.

6. Memória ROM – 29F200 BA

   • Armazena mapas e dados do software da injeção.

7. IRSFS 3010 S

   • Drives para motores CC, como borboleta eletrônica.

8. Drivers de Ignição VB027A

   • Cilindros 2 e 3

   • Cilindros 1 e 4

   • Recebem comando do processador (pinos 48 e 49) e enviam para bobinas.

9. LZ24 NS

   • Controle do aquecimento da sonda lambda.

10. Conector 4267 G/F901

    • 7 pinos, funções auxiliares.

. Dicas de Diagnóstico e Reparo

Falha de Partida – Start Error

• Causado muitas vezes por problema no imobilizador.

• Verificar sinais do drive de partida (linha 50).

• Conferir pino 72 da ECU.

• Possível reparo: substituição do drive de partida ou regravação do imobilizador.

Falha no Sensor de Massa de Ar

• Sintomas: Perda de potência, dificuldade na aceleração.

• Reparo alternativo testado:

  • Soldar apenas os pinos 1, 2 e 5 do módulo do fluxo de ar.

  • Deixar os demais sem solda.

  • Resultado: melhora no funcionamento e resposta do motor.

Problema na Ignição

• Testar drivers VB027A com multímetro.

• Conferir sinal de disparo vindo do processador.

• Atenção para curto nas bobinas que pode queimar o drive.

Problemas nos Injetores

• TLE 5216 G responsável pelo comando dos injetores.

• Testar entradas e saídas de acordo com a tabela de pinos.

4. Tabela Resumo – Drivers e Funções

Componente	Função Principal	Observações Técnicas
TLE 5216 G (Bomba)	Aciona bomba, canister	Verificar pinos 3, 4, 5, 16, 18
TLE 5216 G (Inj.)	Aciona 4 injetores	Pinos 3, 4, 5, 7, 14, 16, 18
VB027A	Drive de ignição	Recebe comando do processador
IRSFS 3010 S	Motores CC (borboleta)	-
LZ24 NS	Aquecimento da sonda lambda	-

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5. Mapa Mental Sugerido – Sistema de Injeção Mercedes Classe A (VDO MSM)

• Entrada de Sinais

  • Sensores: MAF, temperatura do ar, posição do acelerador, temperatura do motor, rotação do motor.

• Processamento

  • Processador VDO M213, memória ROM com mapas.

• Saídas de Controle

  • Drivers de ignição (VB027A)

  • Drivers de injetores (TLE 5216 G)

  • Controle de bomba de combustível e canister

  • Controle de borboleta eletrônica

  • Aquecimento da sonda lambda