🧩 Mapeamento de Componentes – Placa Principal

Letra	Função / Componente	CI Indicativo
A	Processador principal	ST10F269
B	Regulador de 5V	L9113
C	Drivers de bicos	MAR9109PD
D	Driver bobina 2	VB025
E	Driver bobina 1	VB025
F	Driver canister	MAR9109PD
G	Driver partida a frio	L9113
H	Driver partida a frio 2	L9113
I	Sonda	VND7N
J	Sonda ou detonação	VND7N / VB025MSP
K	Motor de passo	MAR9109PD
L	Driver bomba combustível	L9113
M	Rele de ventilador	L9113
N	EPROM/Imobilizador	29F010

MAIS DICAS

⚠️ Falhas Comuns e Dicas de Diagnóstico

1. Ponto de Correia

"Ao realizar a substituição da correia dentada, muitos ignoram que o motor trabalha com três pontos de sincronismo. Se houver erro nesse ajuste, a injeção ocorre fora de tempo, provocando oscilação e falha no funcionamento."

2. Driver de Bicos – MAR9109PD

"Controla diretamente os quatro bicos injetores. A imagem da dica de ouro mostra a pinagem detalhada: pinos 22 a 29 se conectam a diversos pinos do processador (71 a 79) para comandar os bicos 1 a 4."

3. Driver do Atuador de Marcha Lenta

"O mesmo CI MAR9109PD controla o motor de passo (marchas lenta). Os pinos 02, 10, 11 e 17 do CI se conectam aos pinos 64 e 65 da ECU para esse controle. Quando há falha de marcha lenta, pode-se testar essas conexões com osciloscópio ou multímetro."

4. Regulador de 5V / Bomba / Rele Frio / Ventoinha

"Todos controlados por CI’s L9113. Se houver ausência de alimentação para sensores como MAP ou TPS, vale testar os 5V gerados por esse regulador."

5. Driver de Ignição – VB025

"Responsável pelo controle das bobinas. Está diretamente ligado ao processador e aos transistores de ignição. Curto interno nesse CI pode zerar pulso de centelha."

6. Driver da Sonda Lambda – VND7N

"Problemas no aquecimento da sonda são comuns. Esse CI pode falhar com fuga de corrente ou curto interno."

🧪 Testes Práticos em Bancada

• Testar continuidade entre processador e CI’s de bico (pinos 22 a 29) e os pinos 71 a 79.

• Medir os 5V nos sensores de TPS/MAP.

• Aplicar tensão simulada no driver da bomba para validar funcionamento do rele.

• Utilizar lâmpada de teste ou carga simulada na saída dos bicos.

🧠 MAPA MENTAL – ECU Marelli 4AVP

🟦 PROCESSADOR ST10F269
→ Comanda:
 • Bicos (pinos 71–79)
 • Marcha lenta (pinos 64–65)
 • Bobinas (via VB025)
 • Rele Frio (via L9113)
 • Sonda (via VND7N)

🟧 DRIVERS MAR9109PD
→ Controla:
 • Bicos 1 a 4
 • Motor de passo
 • Canister

🟥 REGULADORES L9113
→ Alimentam:
 • Sinais 5V
 • Bomba
 • Ventoinhas
 • Partida a frio

🟨 DRIVERS VB025 e VND7N
→ Ignição, velocidade, detonação e sonda lambda

📊 TABELA RESUMO DE COMPONENTES E FUNÇÕES

Função	CI Utilizado	Pino Controle Processador
Processador	ST10F269	-
Regulador 5V	L9113	-
Bicos Injetores	MAR9109PD	71 a 79
Motor de Passo	MAR9109PD	64 e 65
Canister	MAR9109PD	-
Bobinas	VB025	-
Sonda Lambda	VND7N	-
Partida a frio	L9113	-
Ventoinhas	L9113	-
Bomba Combustível	L9113	-
EPROM/Immob	29F010	-

❓Perguntas dos Alunos

1. Quais sinais o processador ST10F269 comanda diretamente?
Ele comanda os bicos injetores (pinos 71 a 79), motor de passo (64 e 65), bobinas (via VB025) e outros periféricos.

2. O CI MAR9109PD é apenas para bico?
Não. Ele também controla o motor de passo e o canister, sendo multifuncional.

3. Como testar se o motor de passo está sendo comandado?
Verifique a continuidade entre os pinos 64 e 65 do processador e os pinos 02 e 17 do CI MAR9109PD.

4. Quais CI's compartilham a função de 5V?
O L9113 alimenta tanto sensores (MAP, TPS) quanto drivers como bomba e ventoinhas.

5. Quais os defeitos comuns de ignição na 4AVP?
Curto ou falha no CI VB025, que afeta a geração de centelha.

6. É possível adaptar outra ECU no lugar da 4AVP?
Que eu saiba não.

Em 01/08/2025 em 14:25, Fernando disse:

❓Perguntas dos Alunos

1. Quais sinais o processador ST10F269 comanda diretamente?
Ele comanda os bicos injetores (pinos 71 a 79), motor de passo (64 e 65), bobinas (via VB025) e outros periféricos.

2. O CI MAR9109PD é apenas para bico?
Não. Ele também controla o motor de passo e o canister, sendo multifuncional.

3. Como testar se o motor de passo está sendo comandado?
Verifique a continuidade entre os pinos 64 e 65 do processador e os pinos 02 e 17 do CI MAR9109PD.

4. Quais CI's compartilham a função de 5V?
O L9113 alimenta tanto sensores (MAP, TPS) quanto drivers como bomba e ventoinhas.

5. Quais os defeitos comuns de ignição na 4AVP?
Curto ou falha no CI VB025, que afeta a geração de centelha.

6. É possível adaptar outra ECU no lugar da 4AVP?
Que eu saiba não.

Para a substituição do módulo, é possível fazer trocando a EEPROM, apenas?

Para a substituição do módulo, é possível fazer trocando a EEPROM, apenas?

20 horas atrás, vgnpcaldas disse:

Para a substituição do módulo, é possível fazer trocando a EEPROM, apenas?

Ola sim voce pode optar por trocar a eprom