DELPHI DCM3.7AP – CHEVROLET GRAN CAPTIVA / CRUZE

1. Função Geral da ECU

A ECU Delphi DCM3.7A9 gerencia o sistema de injeção Common Rail diesel, controlando:

• Pressão e tempo de injeção.

• Acionamento do corpo de borboleta eletrônico e válvulas EGR.

• Supervisão de sensores críticos (rotação, pressão, temperatura, pedal do acelerador).

• Controle de relés e atuadores de alta potência.

• Comunicação via rede CAN para integração com BCM e módulo ABS.

2. Identificação dos Principais CIs na Imagem

• RSF7251SBC → Processador principal, executa toda a lógica de gerenciamento.

• 28007984 → Memória flash, armazena mapas e software.

• 28160396 → Controlador auxiliar de potência/sensores.

• TLE7209R (x2) → Drivers para motor do corpo de borboleta e atuadores lineares.

• BUK9219 (x8) → Drivers MOSFET de alta potência para injetores e atuadores.

• 28052571 (x2) → Drivers dedicados a funções de alta corrente (ex.: aquecedor, bomba de combustível).

• 4252D → Regulador de tensão / controlador de potência.

• VND14NV04 → Driver inteligente para cargas médias (EGR, válvulas solenoide).

• 76413DHB → Interface de rede CAN.

• AD8219YRZ → Sensor de corrente / monitor de alimentação.

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3. Controle dos Injetores

• Comando realizado pelos MOSFETs BUK9219.

• Sinais de disparo vindos do processador (RSF7251SBC), passando por circuitos de proteção.

• Alimentação controlada por barramento comum, com retorno para o regulador de tensão.

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4. Controle de Atuadores Auxiliares

• TLE7209R: acionamento de motores DC, como borboleta de admissão ou EGR elétrica.

• VND14NV04: controle de solenoides de menor consumo.

• 28052571: dedicado a aquecedores de combustível e relés de alta carga.

5. Sensores e Condicionamento de Sinais

• Entradas analógicas e digitais monitoradas pelo processador e pelo CI 28160396.

• Sinais de rotação/fase tratados por condicionadores internos e enviados já filtrados ao processador.

• Monitoramento de corrente por AD8219YRZ, permitindo diagnóstico de sobrecarga.

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6. Reguladores e Proteção

• 4252D atua como regulador de tensão primário.

• Circuitos de supressão e proteção contra sobretensão espalhados no barramento de alimentação.

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7. Comunicação

• 76413DHB: transceptor CAN de alta velocidade para integração com rede do veículo.

• Comunicação de diagnóstico via pinos CAN High/Low.

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8. Pontos Críticos de Falha

• Queima de BUK9219 por curto em injetor ou solenoide.

• Falha no TLE7209R por travamento do motor controlado.

• Oxidação em pinos do processador por infiltração.

• Defeito no regulador 4252D levando a perda de alimentação dos CIs.

9. Mapa Mental

• Processador (RSF7251SBC)
  ↳ Drivers Injetores (BUK9219)
  ↳ Drivers Motores DC (TLE7209R)
  ↳ Drivers Cargas Médias (VND14NV04)
  ↳ Aquecedores/Alta Corrente (28052571)
  ↳ Regulador (4252D)
  ↳ Interface CAN (76413DHB)
  ↳ Memória Flash (28007984)

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10. Tabela Resumo – Drivers e Funções

CI / Código	Função
RSF7251SBC	Processador principal
28007984	Memória flash de software e mapas
28160396	Controlador auxiliar / interface de sensores
BUK9219 (x8)	Drivers MOSFET de alta potência (injetores, atuadores)
28052571 (x2)	Drivers de alta corrente (aquecedores, relés)
TLE7209R (x2)	Drivers para motores DC (borboleta, EGR)
4252D	Regulador de tensão
VND14NV04	Driver inteligente para cargas médias
76413DHB	Transceptor CAN
AD8219YRZ	Sensor de corrente