Scussel

ao apresentar uma ecu usada, quando tem essa opção no scanner, voce apresenta ela como NOVA, mesmo sendo usada, e tera qeu recodificar as chaves.

Troca de Centralina da Ford Ranger Diesel - Siemens SID 901** **Problema Inicial:** - **Centralina Roubada:** Cliente com Ranger 3.0 Diesel 2005 teve a centralina (SID 901) roubada. Cliente possui a chave e comprou uma centralina usada de 2010 (Continental). **Procedimentos Sugeridos:** 1. **Troca de SOIC 93C56:** Se o veículo estiver completo (painel, chave, ECU), basta trocar a SOIC 93C56 de uma ECU para outra. 2. **Kit de Arquivos:** Se faltar a ECU, é necessário um kit de arquivos de outro veículo (programação do painel e da SOIC da ECU) e codificar um novo transponder. 3. **Compatibilidade:** A princípio, a centralina Siemens SID 901 não pode ser substituída por uma Continental. **Soluções e Dicas:** - **Arquivo Virgem:** Utilizar um arquivo virgem de painel para acasalamento de painel, ECU e chaves. - **Decode:** Realizar o decode da Ranger Diesel com a SOIC 93C56 pelo UPA-Brasil. Se não funcionar, tentar com arquivos testados e casados. - **Codificação de Chaves:** Se necessário, codificar uma nova chave usando equipamentos como X-100 ou Rasther. **Considerações Finais:** - **Problemas Comuns:** Alguns usuários relataram dificuldades com a leitura da SOIC 93C56 e a necessidade de deixar a ECU codificada. - **Equipamentos:** Utilizar programadores como UPA-Brasil, Kess, ou outros recomendados para leitura e gravação dos arquivos. Ranger_Siemes_93C56_SID_DIESEL_AUTOLUIZ.BIN RANGER 3.0 DECODE - TESTADO.rar DECODE RANGER30_93C56_BNX2.bin RANGER DIESEL - KIT 2 COM BC.rar RANGER DIESEL - KIT 1 SEM BC.rar

qual equipamento consegue fazer a substituicao ou clonagem dessa ecu essa ecu perdeu 5v do sensor rotacao,pressostato, map e borboleta no maf tem os 5v

RESET E PROGRAMAÇÃO DE CHAVES - **Procedimento de Programação**: 1. Coloque a **primeira chave** no cilindro de ignição. 2. Use o scanner para **apagar as chaves** e confirme o apagamento. 3. Remova o scanner do conector OBD2. 4. Remova a **primeira chave**. 5. Coloque a **segunda chave** e gire até a posição RUN por pelo menos 1 segundo. 6. Remova a **segunda chave**. 7. Recoloque a **primeira chave** e gire até a posição RUN por pelo menos 1 segundo. 8. Remova a **primeira chave**. 9. Aguarde 30 segundos sem nenhuma chave no cilindro. 10. Teste as chaves. - **Observações Importantes**: - O procedimento entre os itens 4 e 8 deve ser feito em até 8 segundos. - É necessário ter no mínimo **duas chaves** para realizar a programação. - O código de erro **1260** indica tentativa de roubo e bloqueio da central[^1^][1]. - **Dicas Adicionais**: - A antena deve estar conectada ao cilindro de ignição[^2^][2]. - A caixa de IMMO (PATS) está localizada acima do pedal do acelerador[^3^][3]. - A caixinha junto à bomba injetora é chamada de dispositivo anti-furto (DDS).

BOA TARDE QUAL O PROCEDIMENTO DE TROCA DA CENTRAL DA INJEÇÃO FORD FUSION 2014 2.0 ECOBOOST?

hola este arquivo funciona neste modulo para decode e cual equipamento poso usar

Citroen / Peugeot Marelli 6KPB / 6KPC - RESET com UPA Problema de Leitura de Senha: O software UPA não está conseguindo ler o endereço da senha em algumas ECUs Citroen/Peugeot Marelli 6LP e 6KPB/6KPC. Reset de Arquivo: Vários usuários solicitaram ajuda para resetar arquivos de ECUs, com alguns arquivos sendo corrompidos e necessitando de telecarregamento. Soluções Oferecidas: Foram fornecidos arquivos resetados e instruções para realizar o reset utilizando o UPA. Em alguns casos, foi necessário verificar a compatibilidade do tamanho dos arquivos. Ferramentas Utilizadas: UPA-BR2, Scanmatik, PCM Flash, BitBox, MD Flasher, HP Tuners, IO Terminal, Edit DTC, e Programador Online foram mencionados como ferramentas utilizadas para emparelhamento, reset e leitura de ECUs. ori picasso reset.bin MPCfeitoreset.rar

Peugeot Citroen - Bosch Diesel EDC16C34 - Berlingo e Boxer (decode) - **Objetivo**: Discussão sobre a decodificação da ECU EDC16C34 em veículos Peugeot e Citroen, especificamente modelos Berlingo e Boxer. - **Arquivos Disponíveis**: - **Arquivo Original**: `BERLINGO HDI EDC16C34.BIN` - **Decode Total**: `berlingo hdi edc16c34 cc decode total.bin` (não altera o ID dos injetores) - **Reset Manual**: `berlingo hdi edc16c34 cc reset MANUAL.bin` (necessita recodificação dos injetores) - **Immo Off**: `valdemaredc16c34ori.bin` (para desativar o imobilizador) - **Soluções**: - **Decode Total**: Funciona sem necessidade de reprogramar os injetores. - **Immo Off Manual**: Feito à mão, não requer reprogramação dos injetores. - **Immo Off Software**: Feito por software, deixa a ECU "virgem". **Nota**: Para melhores resultados, forneça informações detalhadas sobre o veículo, como fabricante, modelo, ano e foto da etiqueta da ECU. valdemaredc16c34ori.bin BERLINGO HDI EDC16C34.BIN berlingo hdi edc16c34 cc reset MANUAL.bin berlingo hdi edc16c34 cc decode total.bin

Problema Inicial: Necessidade de decodificar a ECU Bosch 7.4.7 para um Peugeot 407 V6, similar ao Citroen C5 V6. Solução Proposta: Envio de Arquivos: Enviar a foto da ECU e o arquivo original lido. Comparação de Arquivos: Comparar os arquivos da SOIC 95320 entre o Peugeot 407 e o Citroen C5. Reset da ECU: Utilizar arquivos de reset específicos (AutoLuiz316.bin, AutoLuiz317B.bin, AutoLuiz317R.bin). Procedimentos Adicionais: Codificação da Nova ECU: Após o reset, é necessário codificar a nova ECU. Identificação de Senhas: Identificar e utilizar a senha do arquivo original para manter a ECU sem código. AutoLuiz317R.bin AutoLuiz317B.bin AutoLuiz316.bin

BOSCH ME17

MARELLI 4LV

BOSCH EDC7

BOSCH MED9.5.10

BOSCH MED9.1

CONTINENTAL SIMONS 18

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. ------------------------- Ira abranger todas as ecu com sistema Bosch MED17

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. ------------------------- Ira abranger todas as ecu com sistema Bosch ME17

BOSCH ME7.5.XX com KOSTAL

BOSCH ME7.5 / ME7.5.10

BOSCH ME7.1 / ME7.1.1

BOSCH ME17.5.24

BOSCH ME17.5.20

BOSCH M5.9.2

BOSCH M3.8.3 /M3.8.3 / M3.8.4

BOSCH EDC17CP54