VOLKSWAGEN / AUDI

BOSCH EDC16C8

BOSCH EDC16U1 /U31 /U34

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. ------------------------- Ira abranger todas as ecu com sistema Bosch EDC17

BOSCH EDC7

BOSCH M3.8.3 /M3.8.3 / M3.8.4

BOSCH M5.9.2

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. ------------------------- Ira abranger todas as ecu com sistema Bosch ME17

BOSCH ME17.5.20

BOSCH ME17.5.24

BOSCH ME7.1 / ME7.1.1

BOSCH ME7.5 / ME7.5.10

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. -------------------------

BOSCH ME7.5.XX com KOSTAL

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. ------------------------- Ira abranger todas as ecu com sistema Bosch MED17

BOSCH MED9.1

BOSCH MED9.5.10

VOLKSWAGEN Mono-Motronic 1.2.3 Golf e Córdoba 1.8 Monoponto Defeitos Comuns: Curto no atuador de marcha lenta, danificando a ECU. Anotação 1: Excesso de combustível pode ser causado pelo bico injetor paralelo. Atente-se também para a sonda lambda. Anotação 2: Este carro apresenta muitos defeitos de marcha lenta em virtude de má regulagem no TPS. O TPS trabalha em conjunto com o atuador de marcha lenta. Reset ou Eliminação de CODE: Devemos pegar a EPROM B58157 e apagá-la no apagador de EPROMs e reprogramar. Pode ser substituída por uma 27C512. Passo a Passo: 1. Grave o arquivo GOLF18DSC_AUTO_LUIZ.BIN (CHECKSUM E872) na EPROM B5…

Reset ou Eliminação de CODE: - Reprogramar a EPROM 24C02 (mesma B58258). Passo a Passo: 1. Grave o arquivo GOL_KOMBI_BOSCH_MP9.BIN (CHECKSUM 2284) na EPROM 24C02; não esqueça de salvar a original. 2. No veículo, DESLIGUE o imobilizador e coloque a central de injeção; 3. Faça um jumper no pino 7 e 8 da central de imobilizador, para que o scanner de injeção possa se conectar com a injeção, e está pronto. Resumo: - Arquivo: GOL_KOMBI_BOSCH_MP9.BIN - Checksum: 2284 - EPROM: SOIC 24C02 ou B58258 / B58253

Estou na aula 19 conhecendo o Senha VW Brasil, e não consegui entender ainda, onde eu colocaria a senha pra codificar a chave, teria que ter um scanner pra fazer isso? Desde já agradeço a ajuda.

CONTINENTAL SIMONS 18

BOA TARDE PESSOAL ALGUN COLEGA JA FEZ DECODE NA CENTRAL 4MV DO POLO 1.0 16 VALVULAS FIZ AQUI MAIS NAO FUNCIONOU SE ALGUEM JA FEZ E PUDER ME DIZER SE TEM QUE DESLIGAR ALGUM FIO AGRADESCO DESDE JA

MARELLI 1ABG

Localização: A central de injeção está localizada nos pés do carona e a central de imobilizador próxima à coluna de direção. Troca rápida de ECU: No Rasther ou Napro, entre no sistema de injeção, em programação, e programe o sinal do imobilizador com o da ECU. NÃO é necessário senha, basta seguir as instruções. Resumo: - Arquivo: GOL_2000GTI16V_AUTO_LUIZ.BIN - EPROM: 27C512 virgem.

1AVI com imobilizador 1AVS sem imobilizador Reset ou Eliminação de Code: - Usar uma eprom 27C010 / 28F010 ou 29F010 A eprom original não se reaproveita. 1. Grave o arquivo GOL_1000_16V_AVI70_AUTO_LUIZ.BIN (CHECKSUN D171) em uma eprom PLCC 27C010 / 28F010 ou 29F010 virgem; 2. Retire o chip original da central e guarde; 3. Coloque o novo chip e feche à central; 4. No veículo DESLIGUE o imobilizador e coloque a central de injeção; 5. Faça um jumper no pino 7 e 8 da central de imobilizador, para que o scanner de injeção possa se conectar com a injeção, e está pronto. Resumo: Arquivo: GOL_1000_16V_AVI70_AUTO_LUIZ.BIN Checksun: D171 Eprom: PLCC 27C010 / 28F010 ou…

MARELLI 1AVP Reset ou Eliminação de CODE: - Usar uma EPROM 27C010 / 28F010 ou 29F010. A EPROM original não se reaproveita. No Santana, Gol, Saveiro, Parati 1.6 / 1.8 / 2.0: 1. Grave o arquivo IAW_1AVP_GASOLINA_TODOS_AUTO_LUIZ.BIN (CHECKSUM DE6E) em uma EPROM PLCC 27C010 / 28F010 ou 29F010 virgem. 2. Retire o chip original da central e guarde. 3. Coloque o novo chip e feche a central. 4. No veículo, DESLIGUE o imobilizador e coloque a central de injeção. 5. Faça um jumper no pino 7 e 8 da central de imobilizador, para que o scanner de injeção possa se conectar com a injeção, e está pronto. Resumo: - Arquivo: IAW_1AVP_GASOLINA_TODOS_AUTO_LUIZ.B…

MARELLI 4AVP

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. -------------------------

MARELLI 4LV

MARELLI 4MV

MARELLI 4SV

Este tópico abordará o Editec, abrangendo tanto o imobilizador da ECU quanto o emparelhamento entre a ECU e o Immobox, a ECU e o BC, ou a ECU e o painel. Em alguns sistemas, o emparelhamento com o ABS, o câmbio TCM e o painel estará habilitado, permitindo a utilização do mesmo tópico. -------------------------

VOLKSWAGEN SIEMENS SIMOS PASSAT 2.0 1995 ANTIGO Reset ou Eliminação de CODE: - Desconecte o imobilizador e reprogramar a EPROM 93LC56. Veja atualização no FORUM AUTO LUIZ deste sistema. Passo a Passo: 1. Grave o arquivo AUTOLUIZ_PASSAT_ALEMAO_5WP4_93LC56_DECODE_28A4.BIN na EPROM 93LC56; não esqueça de salvar a original. 2. No veículo, DESLIGUE o imobilizador e coloque a central de injeção; Atenção: ATUALIZAÇÃO no Fórum Imobilizador Volkswagen, tópico: Passat Alemão Solução Definitiva. Ver arquivo PASSATALEMAO_FF_Auto_Luiz.bin.