Tudo que Scussel postou
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ECU- Zetec 1.8 16v/ 60 Pinos
- Delphi MT27E
- Marelli G7
1️⃣ Drivers do Atuador de Marcha Lenta e Regulador 5VImagem 1 – L9147R (regulador + driver de passo): Pino 02 → Pino 03 da ECU (Marcha Lenta A). Pino 14 → Pino 02 da ECU (Marcha Lenta C). Pino 20 → Pino 20 da ECU (Marcha Lenta B). Pino 13 → Pino 21 da ECU (Marcha Lenta D). Explicar que o L9147R atua como regulador de 5V para sensores e também como driver de bobinas do motor de passo da marcha lenta. 2️⃣ Disparo das Bobinas de IgniçãoImagem 2 – Transistores BU931: BU931 da Bobina 1: Pino 02 → Pino 01 da ECU. BU931 da Bobina 2: Pino 02 → Pino 19 da ECU. Resistores de 100 ohms no disparo, funcionam como limitadores e proteção. Importância de testar esses resistores antes de trocar o transistor, evitando retorno de falha. 3️⃣ Memória EPROMImagem 3 – 27C512 (firmware principal): Apresentar tabela de ligação com processador auxiliar e memória RAM. Ressaltar que aqui ficam mapas de injeção e ignição. Explicar diferença entre EPROM e EEPROM nas versões. 4️⃣ Driver do CanisterImagem 4 – CI de controle de válvula de canister: Pinos 1 e 2 → Válvula do canister. Conexão com processador via linhas digitais. Alimentação 5V no pino 10. Explicar que o canister é controlado para regenerar vapores do tanque. 5️⃣ Visão Geral de SetoresImagem 5 – Setorização: A/B – Bobinas 1 e 2. C/D – Bicos A e B. E – Memória RAM. F – Processador. G – Conversor A/D. H – EPROM Injeção. I – Atuador Marcha Lenta. J – Ar condicionado. L – Relé Bomba. M – Lâmpada de avarias. 6️⃣ CI de Potência para Marcha LentaImagem 6 – CI L9205 (driver de passo): Ligações com processador e CI’s de interface digital. Alimentação 12V no pino 5, alimentação 5V no pino 9. Pinos de comando ligados aos conectores de marcha lenta (pinos 2, 20, 3, 21 da ECU). Teste: medir resistência entre enrolamentos, e acionar no scanner. 7️⃣ Tabela de Pinagem da ECUBaseado na tabela enviada: Principais destaques: Pino 1: Bobina 1. Pino 19: Bobina 2. Pino 5: Sensor rotação. Pino 10: MAP. Pino 11: TPS. Pino 14: Sensor temperatura do ar. Pino 30: Sonda Lambda. Pino 32: Sensor detonação. Pinos 18 e 22: Eletroinjetores. Pinos 20 e 21: Marcha lenta. Pino 25: Relé potência. Pino 35: +15 pós-chave.- Marelli G7
- Nissan-BCM- Incode/Outcode
- Fiat - Body Computer - Marelli MC912DG128A - Palio
- Marelli 4AFB
- Marelli 4GF
- Marelli 4SF e 4DF
- Marelli 4SF e 4DF
- Marelli 49FB
- Marelli 49FB
- Marelli 59FB
- Marelli 59FB
Mapa dos Drivers 8️⃣ Visão Geral dos SetoresImagem 11: Classificar setores: A – Processador B – SOIC Imob. C – EEPROM injeção D – Rede CAN E – Regulador 5V F – Atuadores e canister G / H – Bobinas I – Detonação- Marelli 5NF
- Marelli 5NF
- 7GF
Pinagem Conector A Nº Função 1 — 2 Sinal TPS 1 3 Sinal TPS 2 4 — 5 Alimentação 5V TPS e CMP 6 Sinal Sensor de Fase (CMP) 7 Aterramento CKP 8 Aterramento 9 Aterramento Sensor de Detonação (KS) 10 Eletroinjetor 1 11 Eletroinjetor 2 12 Eletroinjetor 3 13 Eletroinjetor 4 14 Eletroválvula do Canister 15 — 16 — 17 — 18 — 19 — 20 — 21 Aterramento Corpo de Borboleta e Sensor de Fase 22 — 23 Sinal CKP 24 — 25 Aterramento 26 Sinal do Sensor de Detonação (KS) 27 — 28 — 29 — 30 — 31 — 32 — 33 — 34 — 35 — 36 — 37 Aterramento 38 Aterramento 39 Aterramento 40 — 41 — 42 — 43 — 44 — 45 — 46 — 47 — 48 — 49 — 50 — 51 — 52 — 53 Bobina de Ignição Cilindros 1/4 54 Aterramento 55 Aterramento 56 — 57 Bobina de Ignição Cilindros 2/3 58 — 59 — 60 — 61 — 62 Motor DC 63 — 64 — Conector B Nº Função 1 — 2 Relé Principal 3 Relé 2ª Velocidade Eletroventilador 4 Controle Negativo Aquecedor Sonda Lambda Pré Catalizador 5 Controle Negativo Aquecedor Sonda Lambda Pós Catalizador 6 — 7 — 8 Controle Relé do A/C 9 Interruptor Pedal de Embreagem 10 — 11 — 12 — 13 Rede CAN Low 14 Rede CAN High 15 — 16 — 17 Linha +15 18 Linha K (Conector Diagnóstico) 19 Relé 1ª Velocidade do Eletroventilador 20 — 21 — 22 — 23 Aterramento Pedal do Acelerador 24 — 25 — 26 — 27 Sinal 1 Pedal do Acelerador 28 — 29 — 30 — 31 Interruptor Pedal do Freio 32 — 33 — 34 — 35 — 36 Alimentação 5V Pedal do Acelerador 37 Alimentação 5V Pedal do Acelerador 38 — 39 — 40 — 41 — 42 — 43 Interruptor Pressão do Óleo 44 — 45 Aterramento Sonda Lambda Pós Catalizador 46 Aterramento Sonda Lambda Pré Catalizador 47 — 48 Comando do A/C 49 — 50 — 51 — 52 — 53 Linha +30 54 Linha +30 55 — 56 — 57 — 58 Aterramento Pedal do Acelerador 59 Sinal 2 Pedal do Acelerador 60 — 61 Sinal Sonda Lambda Pós Catalizador 62 Sinal Sonda Lambda Pré Catalizador 63 — 64 —- 7GF
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