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Victor Fortes

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Tudo que Victor Fortes postou

  1. Victor Fortes respondeu ao tópico de Victor Fortes em TOYOTA
    Anexe foto do conector do modulo , e foto da placa NITIDA e boa para poder observar os componentes , lembrando PCM FLASHER nao clona o modulo ele so faz o mapa.
  2. Infelizmente não tenho no meu banco de dados , se alguém tiver o arquivo por gentileza queira compartir , agradecemos.
  3. Ola Antonio estava recopilando Calibração: 032906032AB_1503 Calibração: 032906032AB_1504 Calibração: 032906032AB_1502 Estas sao as versao que consegui seguindo as suas informaçoes ME7.5.10, lido com KTAG ORI ME7.5.10.rar
  4. Se você fizer a conversão para a vvdi sim
  5. Victor Fortes respondeu ao tópico de Fernando em CHEVROLET
    Olá Antonio, obrigado pelo feedback! Estarei disponibilizando abaixo o boot de desbloqueio da E83, que permite realizar o processo de leitura e gravação. Caso ocorra algum bloqueio, o IO Terminal consegue efetuar o desbloqueio sem problemas. Lembrando o ideal e sempre gravar o arquivo original novamente para a central, info io Terminal nao corrige CKS. Quando a central não esta bloqueado não precisa abrir a central. Boot para quando a central esta bloqueada
  6. Victor Fortes respondeu ao tópico de Fernando em CHEVROLET
    Olá não conseguimos o arquivos com a numeração SERV , seguindo a referencia ABVJ consegui alguns arquivos. Em anexo segue arquivos seguindo a referencia ABVJ , lembrando não nos responsabilizamos caso aja travamento de ECU. Agile Abvj.rar ABVJ ITALO.rar
  7. Em anexo arquivo ME 7.4.9R 0 261 s07 659 Citroen c3 1.6 automático 0 261 S07 659_832KB.ORI BOSCH C3 1.6 16V FLEX AUTOMATICO SOIC 95320.ORIG
  8. Victor Fortes respondeu ao tópico de Fernando em BMW
    Correção FRM Video
  9. Victor Fortes respondeu ao tópico de Fernando em BMW
    Passo a passo básico para resetar FRM3R MC9S12XEQ384 com UPA-BR21. Preparar ligação (boot no módulo)Objetivo: conseguir ler o processador MC9S12XEQ384 em modo boot. Identificar pinos no FRM: VCC (alimentação): pino 9 (fio vermelho) RESET: pino 7 (fio verde) BKGD: pino 6 (fio azul) GND: pino 5 (fio preto) No UPA-BR2: ligar esses fios conforme o esquema que o admin postou nas imagens “upa 01, 02, 03, 04, 05” (é o cabo DB9 padrão UPA para Motorola). Em algumas FRM protegidas, também usam o EXTAL (oscilador) com um fio extra (XTAL / violeta) soldado no cristal para estabilizar a leitura. 2. Fazer todas as leituras de backupObjetivo: ter cópia total antes de mexer em qualquer coisa (se der ruim, você volta tudo). No UPA-BR2, seguindo o que o admin fala: Ler emulated EEPROM / D-FLASH user / D-FLASH / P-FLASH Em uma pasta separada, salve: Emulated EEPROM (normalmente 4 KB) D-FLASH User Partition (32 KB) All D-FLASH (32 KB) P-FLASH (384 KB) Às vezes também Local Memory Map (64 KB). Guarde essa pasta como backup original e não grave nada em cima dela. 3. Gerar o arquivo de reset (4 KB)Aqui existem dois cenários: a) Você usa o suporte/calculadora deles: Envia o arquivo de D-FLASH (32 KB) ou “All D-Flash” para correção. Eles devolvem um arquivo de 4 KB “feito / resetado”, com ou sem VIN ajustado. É isso que aparece o tempo todo no fórum: o pessoal posta D-FLASH 32 KB e recebe de volta um bin de 4 KB para gravar. b) Você tem calculadora própria: Carrega o D-FLASH 32 KB, manda calcular, e a calculadora gera essa eeprom de 4 KB. O princípio é o mesmo que o admin usa: extrair e reparar a parte da eeprom emulada que corrompeu. 4. Configurar a partição da EEPROM no UPAEsse é o detalhe que causa mais erro de gravação. No UPA-BR2, antes de gravar, crie a partição da Emulated EEPROM como: EEPROM: 16 x 0 D-FLASH: 0 bytes (o admin fala isso repetidas vezes: “ao gravar inserir manualmente EEPROM 16 bytes e D-FLASH 0 bytes”). Isso garante que o espaço de 4 KB da eeprom emulada esteja correto para receber o arquivo resetado. 5. Gravar o arquivo de 4 KBCom a partição configurada, carregue o arquivo de 4 KB (o “feito”, “reset”, etc.). Grave direto na Emulated EEPROM (não na D-FLASH). Em alguns casos específicos, ele manda gravar o mesmo arquivo tanto na Emulated EEPROM quanto na D-FLASH User Partition quando há comportamentos estranhos (como vidros invertidos), mas isso é exceção e costuma ser orientado caso a caso no fórum.
  10. Victor Fortes respondeu ao tópico de Fernando em BMW
    Guia Instrutivo para Leitura e Gravação
  11. CORTAR PINO MARRON F3 E F4
  12. Victor Fortes postou um tópico no fórum em PEUGEOT / CITROEN
    Segue arquivo de picasso e 408 exclusivos do mercado argentino e uruguai CORTAR PINO MARRON F3 E F4 406.0ri.2.bin 48P.11 ORIGINAL RESETADO CORTAR PINO MARRON F3 E F4.bin
  13. não encontrei vin no arquivo , verifiquei que você postou o arquivo da flash , seria interessante darmos uma olhada na eeprom , se puder poste para nos.
  14. Infelizmente não possuo este arquivo no momento. Caso algum colega tenha disponível, seria ótimo se pudesse compartilhar aqui para contribuir com o nosso fórum e ajudar a comunidade.
  15. Carregue o arquivo para que possamos iniciar a análise técnica.
  16. seria autoluiz , caso nao cosiga , descreva qual seria o arquivo especifico e verificamos para voce.
  17. Ola segue em anexo 🔄 Conversor de Cabos UPA para VVDI COR (UPA) PINO (UPA) SIGLA (UPA) COR (VVDI) SIGLA (VVDI) MARROM 1 IRQ — — AMARELO 2 TDO MARROM TXD / TCK LARANJA 3 RDI LARANJA RXD ROXO 4 TCAP1 / TRST — — PRETO 5 VSS / GND PRETO VSS / GND AZUL 6 BKGD / PD3 VERDE TDO / FLMD1 VERDE 7 RESET AMARELO RESET BRANCO 8 PD4 / AN4 AZUL FLMD0 / TMS VERMELHO 9 VDD+ VERMELHO VCC
  18. Informativo das opçoes VVDI Basta apertar Connection diagram que ele ira mostrar o boot via processador lembrando utilizar cabo MCU Cabo Reflash V3
  19. Ola segue em anexo 🔄 Conversor de Cabos UPA para VVDI COR (UPA) PINO (UPA) SIGLA (UPA) COR (VVDI) SIGLA (VVDI) MARROM 1 IRQ — — AMARELO 2 TDO MARROM TXD / TCK LARANJA 3 RDI LARANJA RXD ROXO 4 TCAP1 / TRST — — PRETO 5 VSS / GND PRETO VSS / GND AZUL 6 BKGD / PD3 VERDE TDO / FLMD1 VERDE 7 RESET AMARELO RESET BRANCO 8 PD4 / AN4 AZUL FLMD0 / TMS VERMELHO 9 VDD+ VERMELHO VCC
  20. Ola @Antonio Ricardo Correia O procedimento consiste apenas em realizar o reset. Em seguida, a apresentação deve ser feita utilizando o Diagbox. Os vídeos explicativos encontram-se na plataforma EAD, detalhando o processo de apresentação da ECU à BSI. Link AutoLuiz.net
  21. Victor Fortes respondeu ao tópico de Possamai em CITROEN / PEUGEOT
    Olá, @Antonio Ricardo Correia . Sua mensagem foi redirecionada e, acima, você encontra algumas informações catalogadas que acredito que irão lhe ajudar bastante.
  22. Victor Fortes respondeu ao tópico de Victor Fortes em NISSAN
    Extras via bancada PCMFlash Lembrando que para isso temos que ter o arquivo para gravar com PCMFLASH , (pcmflash na le somente grava o arquivo e corrige o cks) - Carga 67 OBS Recomendamos fazer backup completa da ECU, SOIC MPC e FLASH externa (PSOP) Lembrese que e uma central bastante delicada, qualquer erro pode levar ao travamento da ECU
  23. Victor Fortes postou um tópico no fórum em NISSAN
    Nissan Bosch ME7.9.20Usando o número 0 261 S04 326 da Bosch, usando o site da bosch-repair-service.com, determinamos que tínhamos uma ECU Bosch ME7.9.20 ... Dentro da unidade, quando removemos a tampa traseira, vimos um microcontrolador ST10F275 e uma AM29F400BB de memória flash externa e uma soic a soic voce pode ler com UPA-S VVDIProg ou outros leitores de soic. Depois de uma pequena pesquisa no Google, sobre o tema - "qual equipamento programar unidades Bosch ME7.9.20" - encontramos a seguinte frase: A ECU Bosch ME7.9.20 é equipada com um AM29F400BB externo (calibração) e uma memória flash interna ST10F275 (programa de controle). Ler e gravar memória externa é possível sem soldar o chip FLASH, em modo BSL, apenas com a ajuda do Combiloader. Outros bootloaders não conseguem ler o flash externo de uma determinada ECU no modo BSL. Temos um combiloader, o módulo BSL mode ST10F27x também, geralmente está entre os "livres". Portanto, abra a Ajuda e veja como o bootloader está conectado à unidade de controle. É ruim que a ajuda do bootloader não mostre os conectores da ECU, não é muito prático de usar - resolvemos essa situação com um manual de serviço do carro. Em seguida, faça tudo conforme descrito nas instruções ... Conecte o cabo universal Combiloader ... Solde dois jumpers na placa e conecte-os à fonte de energia. ECU Bosch ME7.9.20 Firmware de Leitura e Gravação Ao ler/escrever o firmware, usando o Combiloader, um recurso ficou claro ... Se escolhermos o módulo universal BSL-mode ST10F27x, ao final do processo receberemos um arquivo de 832 KB – aparentemente esse é o conteúdo da memória interna do microcontrolador e não o que precisamos. Se você escolher o módulo C16x em modo BSL, então o conteúdo da memória FLASH externa será lido e o arquivo resultante terá um tamanho de 512 KB – essas são as calibrações. Identifique o firmware lido (os endereços dos identificadores na foto acima) e use esses identificadores para comprar um firmware modificado ou entrar em contato com um calibrador. O processo de escrita é semelhante ao processo de leitura... Para fazer o gravamento lembrese que a carga nao corrige o cks caso voce grave um arquivo sem corregir , volte o backp completo (experimente primeiro somente a psop em ultimos casos trocar a psop)
  24. Segue arquivos mais info em anexo ST10F296_4GF_KTAG.Bin

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