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⚙️ 2. CI’s Principais e Suas Funções🔧 L9132 – Regulador de 5VResponsável por estabilizar a tensão de 5V para alimentação de sensores (MAP, TPS, Pedal, etc.). 🔧 L9131 – Módulo MultifuncionalControla: Canister (Pino 30 ➝ Pino 64 da ECU) Relé A/C (Pino 33 da ECU) Injetores 1, 2, 3, 4 (Pinos 96, 97, 88, 89 da ECU) Ventoinha Baixa (Pino 3 ➝ Pino 24 da ECU) Ventoinha Alta (Pino 2 ➝ Pino 47 da ECU) Dica de diagnóstico: Falta de acionamento pode estar ligada à queima interna do CI. É possível fazer teste direto dos pinos com lâmpada de teste e verificação de continuidade. 🔧 L9134 – Drive de IgniçãoControla as duas bobinas (Bobina 1: pino 102, Bobina 2: pino 103 da ECU). CI L9134 Pino Função 17 Saída para Bobina 2 (Pino 103 da ECU) 18 Saída para Bobina 1 (Pino 102 da ECU) 1 / 20 Entradas de sinal Dica prática: Falha nos cilindros 1 e 4? Verifique a saída 3 (pino 3 do CI) e redirecione para uma saída funcional como a 2 ou 4 (pino 2 ou 6), conforme dica da AutoLuiz.- MARELLI 4LV
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Sensor de Posição do Pedal do Acelerador - Código X366501546Mapeamento dos pinos e respectivas funções/conexões: Pino Função / Conexão 1 Conectado ao Terminal 10 do CI Regulador de Tensão 2 — 3 — 4 Alimentação +5V 5 Alimentação +5V 6 — 7 Sinal do Sensor do Pedal — Conectado ao Terminal 33 do conector da ECU 8 Sinal do Sensor do Pedal — Conectado ao Terminal 45 do conector da ECU 9 Aterramento 10 Aterramento 11 Conectado ao Terminal 20 do CI Regulador de Tensão 12 Conectado ao Terminal 36 do CI Regulador de Tensão 13 — 14 — 15 — 16 — 17 — 18 — 19 Conectado ao Terminal 21 do CI Regulador de Tensão 20 — 21 Aterramento 22 — 23 — 24 Aterramento 25 Alimentação +5V 26 — 27 — 28 — 29 — 30 —- MARELLI 4AVP
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🛠️ CONTROLE DOS ELETROINJETORES (BICOS)Os bicos injetores são acionados por transistores tipo FET (986T04 ou L1N06CL), com a seguinte pinagem: Bico CI Terminal Processador Auxiliar 1 986T04 Pino 40 2 986T04 Pino 41 3 986T04 Pino 45 4 986T04 Pino 43 📌 Todos os FETs têm terminal 1 = sinal, 2 = comando, 3 = aterramento. 🌬️ CONTROLE DO MOTOR DE PASSO – TLE5203 / L9122Responsável pelo controle da marcha lenta; Pino 01 do TLE5203 → pino 02 da ECU (marcha lenta A); Pino 07 do TLE5203 → pino 26 da ECU (marcha lenta B); Alimentação: pino 06 = +12V, pino 04 = terra. 📌 O L9122 também é usado em versões equivalentes com mesmas funções. 🔋 REGULADOR DE 5V – TLE4270Pino 01 = +12V entrada; Pino 05 = +5V saída; Pino 03 = GND. 🛠️ Dica: Verifique sempre o capacitor próximo e a continuidade na trilha da saída 5V. ⚡ CONTROLE DE IGNIÇÃO – TR1 + TR2 + RESISTOR 47ΩAcionamento digital da bobina; Resistor de 47Ω (destacado na imagem) faz o controle de saída do pulso; Saída final no pino 24 da ECU, vai direto ao pino central da bobina. 📌 Falhas nesse resistor geram ausência total de centelha. Meça continuidade ou substitua. 💨 CONTROLE DO CANISTER – 986T04Terminal 1 = Pino 38 do processador auxiliar; Terminal 2 = Comando da válvula; Terminal 3 = Aterramento. 🛠️ Falha aqui pode causar erro de emissão e consumo excessivo. ❄️ SISTEMA DE AR CONDICIONADO – L1N06CLTerminal 1 = Pino 50 do processador auxiliar; Terminal 2 = Pino 5 do conector ECU; Terminal 3 = GND. 📌 Se não houver acionamento do eletroventilador ou do compressor, verifique esse driver. 🚨 RELÉ DA BOMBA – L1N06CLPino 29 do processador → driver → relé da bomba; Sintoma clássico: carro não liga, sem acionamento da bomba.- Marelli 1AVI e 1AVS
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🧠 ESQUEMA DE FUNCIONAMENTO – IGNIÇÃO📌 Como mostrado na imagem de apoio "Controle da Bobina": O pino 59 do processador (MC - TMS370C003APQ) envia o comando para o pino 71 do CI GSC7331. Esse CI é responsável pelo controle das duas bobinas de ignição; O sinal é então amplificado pelos drivers F (Bobina 1) e G (Bobina 2). 🔧 Dica prática: Se o motor está sem centelha, verifique continuidade entre os pinos citados e substitua o CI GSC se necessário.- Marelli 1AVB
🗂️ TABELA RESUMO DE PINAGEMPino ECU Função Origem 10 Bico 1 L1N06CL 13 Bico 2 L1N06CL 11 Bico 3 L1N06CL 20 Bico 4 L1N06CL 21 M. Passo A L9122 19 M. Passo A L9122 20 M. Passo B L9122 18 M. Passo B L9122 24 Bobina (VB027) Transistor driver 26 Relé da bomba CA3262- Marelli 1AVB
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Marelli 1AB - Gol 2.0 16v 🔍 IDENTIFICAÇÃO DOS COMPONENTES INTERNOSLetra Componente Função A EPROM de injeção Armazena o mapa de injeção e parâmetros do motor B Processador auxiliar Executa tarefas paralelas, como cálculo de avanço e tempo de injeção C Processador principal Unidade de controle central, executa o software da ECU D Controle de ignição Circuito de chaveamento e amplificação para bobinas E Regulador de 5V Alimentação dos circuitos lógicos F Driver Bobina 1 Acionamento da bobina de ignição 1 G Driver Bobina 2 Acionamento da bobina de ignição 2 H Atuador de marcha lenta Controle do motor de passo ou solenóide de ar I, J, L, M Drivers dos bicos injetores Ativam os bicos conforme o sinal do processador N, O, R, S, T, U Áreas auxiliares Filtros, buffers, conversores, etc- BOSCH MP9.0
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- BOSCH MONO M1.2.3
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CI: TLE7219 – Driver para Corpo de Borboleta EletrônicoControla os motores internos do atuador da borboleta eletrônica (L9929), enviando sinais PWM de potência. Pino Função 6 Saída para motor do corpo de borboleta (Pino 80 da ECU) 7 Saída para motor do corpo de borboleta (Pino 80 da ECU) 16 Saída para motor do corpo de borboleta (Pino 66 da ECU) 🔧 CI: 30578 – Driver MultifuncionalUtilizado para comando de bicos injetores, ventoinhas, válvula canister, relé da bomba e relé do ar-condicionado. Pino Função 6 Disparo do Injetor 2 7 Disparo do Injetor 2 17 Relé do Eletroventilador 1ª Velocidade 19 Válvula do Canister 20 Válvula do Canister 33 Disparo do Injetor 4 34 Disparo do Injetor 4 37 Relé do Eletroventilador 2ª Velocidade 38 Relé da Bomba de Combustível 46 Disparo do Injetor 1 47 Disparo do Injetor 1 48 Relé do Ar Condicionado 49 Relé do Ar Condicionado 50 Disparo do Injetor 3 51 Disparo do Injetor 3 52 Disparo do Injetor 3 💡 Dica prática: Este CI costuma falhar em apenas um canal (ex: bico 3 ou bico 4), por isso é importante testar os pulsos individualmente no conector da ECU.- BOSCH ME7.5.20
- BOSCH ME7.5.10
🔎 Resumo das Funções dos CIsCI Responsável por... 30343 Regulador de 5V – Alimenta lógica interna 30344 Versão alternativa de driver geral (relé bomba, ventoinha, A/C, bicos, canister) 30403 Driver principal de periféricos (injeção, ventoinhas, canister, sonda, etc.) 30397 Disparo de bobinas de ignição (PWM) 30348 Controle do motor da borboleta eletrônica 30380 Conversor de sinal do TPS (Sensor de posição da borboleta) 🧠 DICAS DO DIA – MAPEAMENTO DO PROCESSADOR B00017 (ME7.5.10)🔌 Pinos de Alimentação 5VPino Função 17 Alimentação 5V 37 Alimentação 5V 46 Alimentação 5V 56 Alimentação 5V 72 Alimentação 5V 82 Alimentação 5V 84 Alimentação 5V 93 Alimentação 5V 99 Alimentação 5V 109 Alimentação 5V 126 Alimentação 5V 136 Alimentação 5V 144 Alimentação 5V 🟫 Pinos de Aterramento (GND)Pino Função 11 Aterramento 14 Aterramento 15 Aterramento 18 Aterramento 38 Aterramento 45 Aterramento 55 Aterramento 66 Aterramento 67 Aterramento 68 Aterramento 69 Aterramento 71 Aterramento 83 Aterramento 94 Aterramento 97 Aterramento 110 Aterramento 127 Aterramento 139 Aterramento 143 Aterramento 📦 Conexões com a Memória (EPROM AM29F400BB)Pino Processador Terminal da Memória 1 12 85 35 86 34 95 14 100 15 101 17 102 19 103 21 104 24 105 26 106 28 107 30 108 16 111 18 112 20 113 22 114 25 115 27 116 29 117 31 119 11 120 10 121 09 122 08 123 07 124 06 125 05 128 04 129 42 130 41 131 40 132 39 133 38 134 37 135 36 🛡️ Conexões com o Processador Auxiliar (Safety)Pino Processador Terminal Auxiliar 3 01 9 47 13 53 89 62 95 76 96 77 98 75 100 74 101 73 102 72 103 71 104 70 105 69 106 68 107 67 137 78 (Cristal) 140 54 141 49 142 52 ⚙️ Conexões com EletroinjetoresPino Processador Terminal CI 30403 16 08 19 10 20 09 22 11 23 42 53 41 74 39 🔧 Conexões com Corpo de Borboleta (CI 30348)Pino Processador Terminal Borboleta 13 13 21 03 27 19 58 02 🔐 Conexões com o ImobilizadorPino Processador Terminal Immo 75 02 76 05 80 06 92 01 140 03 🧠 Cristal de ClockPino Processador Função 137 Terminal 02 do cristal / AUX 78 138 Terminal 01 do cristal- BOSCH ME17.5.20 E 17.5.24
📍 Identificação Visual na PlacaNº Componente (na imagem) Função Técnica 01 CI 40184 Regulador de 5V – alimentação de lógica da ECU 02 CI de 14 pinos (Lado direito superior) Driver dos bicos injetores 03 Capacitor eletrolítico + circuito Entrada VBAT (capacitor + diodo de proteção) 04 Driver bobinas Chaveamento de bobinas individuais por cilindro 05 Transistor BUK9640 Controle do regulador de tensão (ligar/desligar) 06 Capacitor de Tântalo Estabilização de carga 5V, deve ter 5V entre os terminais 📋 Tabela Técnica de Componentes e FunçõesCI/Componente Função Teste Recomendado 40184 Regulador de 5V Medir saída de 5V com alimentação Driver 14pinos Comando dos bicos Osciloscópio nos pinos dos bicos BUK9640 Controle do Regulador Medir gate e chaveamento Driver bobina Comando direto de ignição Pulso por cilindro via osciloscópio TLE8209 Motor de corpo de borboleta Medição de PWM nos pinos do motor Decodificador CAN Comunicação com scanner e rede Verificar resistores e continuidade Capacitor tântalo Estabilização do sistema 5V Medir tensão nos terminais- BOSCH ME7.5
- BOSCH 3.8.2 - 3.8.3 - 5.9.2